Verificação De Pressão Dos Pneus; Manutenção Da Bateria; Tempo De Paragem Da Lâmina Do Cortador De Relva; Mudar O Óleo Do Motor - Briggs & Stratton 2691686-00 Manual Del Operario

Anualmente
Substitua o filtro de ar
Substitua o pré-purificador
Consulte o Concessionário Anualmente para
Inspecione o silenciador e o supressor de faíscas
Substitua as velas de ignição
Substitua o filtro do combustível
Limpe o sistema de arrefecimento a ar
*O que ocorrer primeiro.
**Limpe com maior frequência em condições empoeiradas ou quando
estiverem presentes resíduos transportados por ar.
Verificação de Pressão dos Pneus
Para a tração correta e melhor desempenho de corte,
certifique-se de que a pressão de enchimento do pneu é
de 12-14 psi (0,82-0,96 bar). Consulte "Como Verificar a
Pressão dos Pneus" em Programa de Manutenção. Consulte
também, Pressão de Enchimento dos Pneus na secção de
Especificações.
Nota: A Pressão de Inflação dos Pneus pode ser ligeiramente
diferente da "Inflação Máxima" mostrada na parte lateral dos
pneus.
Manutenção da Bateria
ADVERTÊNCIA
Quando remover ou instalar cabos de bateria, desligue
PRIMEIRO o cabo negativo e volte a ligá-lo no FIM. Se não
for feito por esta ordem, o terminal positivo pode sofrer um
curto-circuito pela estrutura, por uma ferramenta.
Limpar a bateria e os cabos
1. Desligue primeiro os cabos NEGATIVOS (pretos).
2. Desligue por último os cabos POSITIVOS (vermelhos).
3. Remova a bateria conforme ilustrado na Figura 8.
4. Limpe a superfície da bateria com bicarbonato de sódio e
água.
5. Limpe os terminais da bateria e extremidades do cabo
com uma escova metálica e um produto de limpeza de
terminais da bateria até ficarem brilhantes.
6. Lubrifique os terminais da bateria com vaselina ou
lubrificante não condutor.
7. Coloque a bateria.
8. Ligue primeiro os cabos POSITIVOS (vermelhos).
9. Ligue por último os cabos NEGATIVOS (pretos).
Carregar a bateria
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MOTOR
ADVERTÊNCIA
Mantenha as chamas abertas e faíscas afastadas da
bateria, os gases que vêm dela são altamente explosivos.
Ventile bem a bateria durante o carregamento.
Uma bateria gasta ou demasiado fraca para colocar o motor
em funcionamento pode ser o resultado de um defeito no
sistema de carregamento ou noutro componente elétrico. Se
existir alguma dúvida sobre a causa do problema, consulte o
seu concessionário. Se precisar de substituir a bateria, siga
os passos em Limpar a Bateria e os Cabos Limpar a bateria
e os cabos.
Para carregar a bateria, siga as instruções fornecidas pelo
fabricante do carregador de bateria bem como todos os
avisos incluídos nas secções de regras de segurança deste
livro. Carregue a bateria até que esteja completamente
carregada. Não carregue a uma potência nominal superior a
10 amps.
Tempo de paragem da Lâmina do
Cortador de Relva
ADVERTÊNCIA
Se a lâmina do corta-relva não ficar completamente
imobilizada dentro de 5 segundos, a embraiagem deve ser
ajustada. Não opere a máquina até que o devido ajuste
seja realizado por um concessionário autorizado Briggs &
Stratton.
As lâminas do corta-relva e a correia de transmissão do
corta-relva deverão parar dentro de cinco segundos depois
do interruptor Tomada de Força (PTO) ser DESLIGADO.
Se a correia de transmissão do corta-relva não parar dentro
de cinco segundos, consulte um Concessionário Autorizado
Briggs & Stratton para reparar.
Mudar o Óleo do Motor
1. Coloque o trator numa superfície nivelada. Consulte a
Figura, 4.
2. Pare o motor e remova o dispositivo ou a chave de
arranque.
3. Limpe as áreas de enchimento e filtro do óleo.
4. Remova a vareta (A, Figura 5) e coloque-a sobre um
pano limpo.
5. Desligue a mangueira do dreno (A, Figura 9)
6. Remova a tampa (B Figura 9) cuidadosamente e baixe a
mangueira para um recipiente aprovado (C).
7. Depois do óleo ter sido drenado, instale bem a tampa,
depois fixe a mangueira ao lado do motor.
8. Remova o filtro de óleo (B, Figura 10) e elimine
devidamente.
9. Lubrifique ligeiramente a junta (A) do filtro de óleo com
óleo novo e limpo.