Motor - Briggs & Stratton 2691686-00 Manual Del Operario

Ausschalten des PTO Schalter zum vollständigen
Stillstand kommen.
• Wenn der Antriebsriemen des Mähers nicht innerhalb von
fünf Sekunden zum Stillstand kommt, setzen Sie sich mit
Ihrem Vertragshändler in Verbindung.
Test 5 — Überprüfung der Funktion Rückwärtsmähen
(RMO)
• Der Motor sollte sich ausschalten, wenn beim Versuch
des Rückwärtsfahrens die PTO eingekuppelt ist und die
RMO nicht aktiviert wurde.
• Die RMO-Lampe sollte aufleuchten, wenn die RMO-
Funktion aktiviert wurde.
GEFAHR
Mähen im Rückwärtsgang kann für umstehende Personen
gefährlich sein. Unzureichende Aufmerksamkeit des
Bedieners in der Nähe von Kindern kann zu tragischen
Unfällen führen. Aktivieren Sie deshalb auf keinen Fall die
Funktion Rückwärtsmähen (RMO), wenn sich Kinder in der
Nähe aufhalten. Kinder werden oft durch die Maschine und
das Rasenmähen regelrecht angezogen.

Motor

Ölstand überprüfen und Motoröl nachfüllen
Verwenden Sie die durch die Briggs & Stratton
zertifizierten Öle, um beste Leistung zu erzielen. Andere
qualitativ hochwertige Öle sind zulässig, falls diese für
die Klassen SF, SG, SH, SJ oder höher zertifiziert sind.
Verwenden Sie keine speziellen Additive.
Die Außentemperaturen bestimmen die richtige Ölviskosität
für den Motor. Verwenden Sie die Tabelle, um die beste
Viskosität für die Spanne der erwarteten Außentemperatur
auszuwählen.
A SAE 30 – Unter 40 °F (4 °C) führt die Verwendung von SAE 30 zu
einem schweren Start.
B 10W-30 – Über 80 °F (27 °C) kann die Verwendung von 10W-30 zu
einem höheren Ölverbrauch führen. Überprüfen Sie den Ölstand öfter.
C 5W-30
D Synthetisch 5W-30
E Vanguard
®
Synthetic 15W-50
*Bei Temperaturen unter 40 °F (4 °C) führt die Verwendung von SAE 30 zu
Startschwierigkeiten.
46
**Bei Temperaturen über 80 °F (27 °C) kann die Verwendung von 10W-30 zu
einem höheren Ölverbrauch führen.
Überprüfen Sie den Ölstand öfter.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Oberfläche, wie
in Abb. 4 dargestellt.
2. Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab.
3. Sicherstellen, dass die Ölfüllumgebung sauber ist.
4. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus (A, Abb. 5). Wischen
Sie verbleibendes Öl vom Ölmessstab.
5. Setzen Sie den Ölmessstab ein und ziehen Sie ihn fest.
6. Ziehen Sie den Ölmessstab wieder heraus und
kontrollieren Sie den Ölstand. Achten Sie darauf, dass
das Öl oben an der VOLL-Marke (B) des Ölmessstabs
steht.
7. Wenn der Ölstand bei VOLL liegt, den Ölmessstab
einsetzen und festziehen.
8. Füllen Sie bei einem NIEDRIG-Ölstand Öl in das
Ölfüllrohr des Motors (C). Nicht überfüllen.
Hinweis: Kein Öl am Öl-Schnellablass einfüllen (falls
vorhanden).
9. Warten Sie eine Minute, und überprüfen Sie danach den
Ölstand erneut.
10. Setzen Sie den Ölmessstab wieder ein und ziehen Sie
®
-Garantie
ihn fest.
Öldruck
Falls der Öldruck zu niedrig ist, wird ein Druckschalter
(falls vorhanden) entweder den Motor stoppen oder ein
Warngerät am Gerät aktivieren. Wenn dies geschieht, stellen
Sie den Motor ab und überprüfen Sie den Ölstand mit dem
Ölmessstab.
Wenn der Ölstand unter der Markierung NACHFÜLLEN liegt,
füllen Sie so lange Öl nach, bis es die Markierung VOLL
erreicht. Starten Sie den Motor und kontrollieren Sie den
Öldruck, bevor Sie die Maschine bedienen.
Falls der Ölstand zwischen den Markierungen NACHFÜLLEN
und VOLL liegt, starten Sie den Motor nicht. Wenden Sie
sich an einen autorisierten Händler, um das Problem mit dem
Öldruck beheben zu lassen.
Kraftstoffempfehlungen
Kraftstoff muss folgende Anforderungen erfüllen:
• Sauberes, frisches, bleifreies Benzin.
• Mindestens 87 Oktan/87 AKI (91 RON). Große
Höhenlagen siehe unten.
• Benzin mit bis zu 10 % Ethanol-Anteil (Gasohol) ist
zulässig.