AVVERTENZA
Se la macchina non supera un test di sicurezza,
non metterla in funzione. Rivolgersi a un'officina
autorizzata.
Test 1 – Il motore NON deve girare se
• L'interruttore della presa di forza (PTO) è ACCESO,
OPPURE
• Il pedale del freno NON è completamente premuto (freno
di stazionamento in posizione SPENTO).
Test 2 – Il motore DEVE girare e avviarsi se
• L'interruttore di PTO è DISIMPEGNATO, E
• Il pedale del freno è completamente premuto (freno di
stazionamento in posizione ACCENSIONE).
Test 3 – Il motore deve SPEGNERSI se
• L'operatore si alza dal sedile quando il PTO è inserito.
• L'operatore si alza dal sedile con il pedale del freno
NON completamente premuto (freno di stazionamento in
posizione SPENTO).
Test 4 – Verifica del tempo di arresto della lama del
rasaerba
• Le lame della rasaerba e la cinghia di trasmisisone
dell'elemento di falciatura dovrebbero fermarsi
completamente entro cinque secondi dopo che
l'interruttore di PTO è stato messo su DISIMPEGNATO.
• Se la cinghia di trasmissione della rasaerba non si ferma
entro cinque secondi, rivolgersi a un'officina autorizzata.
Test 5 – Controllo dell'opzione di taglio in retromarcia
(RMO)
• Il motore si spegnerà se si cerca di andare in retromarcia
quando il PTO è stato ATTIVATO e l'opzione RMO (taglio
in retromarcia) non lo è stata.
• La spia luminosa RMO si accenderà quando l'opzione
RMO è stata attivata.
PERICOLO
La falciatura in retromarcia può essere pericolosa per gli
astanti. Si possono verificare incidenti tragici se l'operatore
non presta attenzione alla presenza di bambini. Non attivare
mai l'opzione di taglio in retromarcia (RMO) quando ci sono
bambini nell'area di lavoro. I bambini sono spesso attratti
dalla macchina e dall'attività che la circonda.
Motore
Controllo e rabbocco dell'olio motore
Per le migliori prestazioni, usare oli con certificato di garanzia
®
Briggs & Stratton
. Altri oli detergenti di alta qualità sono
accettabili se classificati per servizio SF, SG, SH, SJ o
superiore. Non utilizzare additivi speciali.
Le temperature esterne determinano l'appropriata viscosità
dell'olio per il motore. Utilizzare lo schema per selezionare la
migliore viscosità in base all'intervallo di temperature esterne
previste.
A SAE 30 - Al di sotto di 40 °F (4 °C) l'uso di SAE 30 avrà come
conseguenza un avvio difficile.
B 10W-30 - Al di sopra di 80 °F (27 °C) l'uso di 10W-30 può causare
maggiore consumo di olio. Controllare il livello dell'olio più di frequente.
C 5W-30
D Synthetic 5W-30
E Vanguard
®
Synthetic 15W-50
*Con temperature inferiori a 40 °F (4 °C) l'uso di SAE 30 comporta difficoltà di
avviamento.
**Al di sopra di 80 °F (27 °C) l'uso di 10W-30 può causare maggiore consumo di
olio.
Controllare il livello dell'olio più di frequente.
1. Posizionare l'unità su una superficie piana come mostrato
nella Figura 4.
2. Fermare il motore e togliere la chiave.
3. Accertarsi che l'area per riempimento d'olio sia pulita.
4. Rimuovere l'astina (A, Figura 5). Rimuovere l'olio
rimanente dall'astina.
5. Mettere l'asta di livello e stringerla.
6. Rimuovere nuovamente l'asta di livello e controllare il
livello dell'olio. Assicurarsi che il livello dell'olio sia al
segno PIENO (B) sull'astina.
7. Se il livello dell'olio è sul segno PIENO, posizionare e
stringere l'asta di livello.
8. Se il livello dell'olio è BASSO, rabboccarlo nel tubo
di riempimento d'olio del motore (C). Non rabboccare
eccessivamente.
Nota: Non aggiungere olio allo scarico rapido (se presente).
9. Attendere un minuto e ricontrollare il livello dell'olio.
10. Rimettere l'asta di livello e stringerla.
Pressione dell'olio
Se la pressione dell'olio è troppo bassa, un interruttore di
pressione (se in dotazione) arresta il motore oppure attiva un
dispositivo di avvertenza sull'unità. Se ciò avviene, arrestare il
motore e controllare il livello dell'olio con l'asta di livello.
Se il livello dell'olio è al di sotto del segno ADD (AGGIUNGI),
aggiungere olio fino a raggiungere il segno FULL (PIENO).
Avviare il motore e verificare la corretta pressione dell'olio
prima di continuare a utilizzare la macchina.
Se il livello dell'olio è tra il segno ADD (AGGIUNGI) e il
segno FULL (PIENO), NON avviare il motore. Contattare
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