Ajuste Del Interruptor De La Luz Del Freno Trase- Ro; Comprobación Del Nivel De Líquido De Frenos; Purga Del Sistema De Freno Hidráulico - Yamaha VMX17 Manual De Montaje

H. AJUSTE DEL INTERRUPTOR
DE LA LUZ DEL FRENO TRASE-
RO
• El interruptor de la luz del freno trasero
se acciona con el movimiento del pedal
de freno.
• El interruptor de la luz de freno trasero
está correctamente ajustado cuando la
luz se enciende justo antes de que se
inicie el efecto de frenada.
1. Comprobar:
• reglaje del funcionamiento de la luz del
freno trasero
Incorrecto → Ajustar.
2. Ajustar:
• reglaje del funcionamiento de la luz del
freno trasero
a. Sostenga el cuerpo principal (1) del in-
terruptor de la luz de freno trasero de
modo que no gire y mueva la tuerca de
ajuste (2) en la dirección (a) o (b) hasta
que la luz se encienda en el momento
adecuado.
Dirección (a)
La luz de freno se enciende antes.
Dirección (b)
La luz de freno se enciende después.
2
a
I. COMPROBACIÓN DEL NIVEL
DE LÍQUIDO DE FRENOS
1. Sitúe el vehículo sobre una superficie
horizontal.
• Sitúe el vehículo en un soporte adecua-
do.
• Verifique que el vehículo esté en
posición vertical.
• El depósito de líquido del freno trasero
se encuentra debajo del sillín del pasaje-
ro.
2. Comprobar:
• nivel de líquido de frenos
Por debajo de la marca de nivel míni-
mo (a) → Añada líquido de frenos del
tipo recomendado hasta el nivel cor-
recto.
Líquido de frenos recomendado
DOT 4
• Utilizar únicamente el líquido de
frenos indicado. Otros líquidos de
frenos pueden ocasionar el deterioro
de las juntas de goma, provocando fu-
gas y un funcionamiento incorrecto
de los frenos.
• Rellene con el mismo tipo de líquido
de frenos que ya se encuentre en el
sistema. La mezcla de líquidos de
frenos puede ocasionar una reacción
química nociva que provocará un fun-
cionamiento incorrecto de los frenos.
• Al rellenar, evite que penetre agua en
el depósito. El agua reduce significa-
tivamente la temperatura de ebul-
lición del líquido de frenos y puede
provocar una obstrucción por vapor.
El líquido de frenos puede dañar las su-
perficies pintadas y las piezas de plásti-
co. Por tanto, limpie siempre de forma
inmediata cualquier salpicadura de
líquido de frenos.
A fin de asegurar una correcta lectura del
nivel de líquido de frenos, verifique que la
parte superior del depósito esté nivelada.
1
b
a
A. Freno delantero
B. Freno trasero
J. PURGA DEL SISTEMA DE
FRENO HIDRÁULICO
Purgue el sistema de freno hidráulico
siempre que:
• se haya desmontado el sistema,
• se haya soltado o extraído un tubo de
freno,
• el nivel de líquido de freno esté muy
bajo,
• el freno funcione mal.
1. Extraer:
• sillín del pasajero
• Evite derramar líquido de freno y no per-
mita que el depósito de la bomba de
freno o el depósito de líquido de frenos
rebosen.
a
-13-
• Cuando purgue el sistema de freno
hidráulico, verifique que haya siempre
suficiente líquido antes de accionar el
freno. Si ignora esta precaución puede
penetrar aire en el sistema, alargando
considerablemente la operación de pur-
ga.
• Si la purga resulta difícil, puede ser nec-
esario dejar que el líquido de frenos se
asiente durante unas horas. Repita la
operación de purga cuando hayan desa-
parecido las pequeñas burbujas en el tu-
bo.
2. Purgar:
• sistema de freno hidráulico
a. Añada líquido de frenos del tipo re-
comendado hasta el nivel correcto.
b. Instale el diafragma del depósito de la
bomba de freno y el diafragma del
depósito de líquido de frenos).
c. Acople un tubo de plástico transpar-
ente (1) bien apretado al tornillo de
purga (2).
2
2
1
A. Freno delantero
B. Freno trasero
d. Coloque el otro extremo del tubo en un
recipiente.
e. Accione lentamente el freno varias
veces.
f. Apriete completamente la maneta de
freno o pise completamente el pedal
de freno y manténgalo en esa
posición.
g. Afloje el tornillo de purga. Con ello se
liberará la tensión y la maneta de freno
tocará el puño del acelerador o el ped-
al de freno descenderá al máximo.
h. Apriete el tornillo de purga y seguida-
mente suelte la maneta o el pedal de
freno.
i. Repita los pasos (e) a (h) hasta que to-
das las burbujas de aire hayan desa-
parecido del líquido de frenos en el
tubo de plástico.
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