Kärcher KM 130/300 R D Classic Manual página 11

Feuer, Funken, offenes Licht
und Rauchen verboten!
Verätzungsgefahr!
Erste Hilfe!
Warnvermerk!
Entsorgung!
Batterie nicht in Mülltonne wer-
fen!
GEFAHR
Explosionsgefahr!
 Nur Batterien mit Polabdeckung benut-
zen. Polabdeckung im Verlustfall erset-
zen.
GEFAHR
Explosionsgefahr!
 Keine Werkzeuge oder ähnliches auf
die Batterie legen. Kurzschluss und Ex-
plosionsgefahr.
GEFAHR
Verletzungsgefahr!
 Wunden niemals mit Blei in Berührung
bringen. Nach der Arbeit an Batterien
immer die Hände reinigen.
GEFAHR
Brand- und Explosionsgefahr!
 Rauchen und offenes Feuer ist verbo-
ten.
 Räume in denen Batterien geladen
werden, müssen gut durchlüftet sein,
da beim Laden hochexplosives Gas
entsteht.
GEFAHR
Verätzungsgefahr!
 Säurespritzer im Auge oder auf der
Haut mit viel klarem Wasser aus- bezie-
hungsweise abspülen.
 Danach unverzüglich Arzt aufsuchen.
 Verunreinigte Kleidung mit Wasser
auswaschen.
Batterie einbauen und anschließen
Das Gerät ist serienmäßig mit einer war-
tungsfreien Batterie ausgestattet.
1 Pluspol
2 Polabdeckung
3 Minuspol
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 Batterie in die Batteriehalterung stellen.
 Halterungen am Batterieboden fest-
schrauben.
 Polklemme (rotes Kabel) am Pluspol
(+) anschließen.
 Polklemme am Minuspol (-) anschlie-
ßen.
 Polabdeckungen anbringen.
 Die Batteriepole und Polklemmen auf
ausreichenden Schutz durch Pol-
schutzfett kontrollieren.
Flüssigkeitsstand der Batterie prüfen
und korrigieren (nur bei wartungsarmer
Batterie mit Zellverschlüssen)
VORSICHT
Beschädigungsgefahr!
 Bei säuregefüllten Batterien regelmä-
ßig den Flüssigkeitstand überprüfen.
 Alle Zellverschlüsse herausdrehen.
 Aus jeder Zelle mit dem Säureprüfer
eine Probe ziehen.
– Die Säure einer voll geladenen Batterie
hat bei 20 °C das spezifische Gewicht
von 1,28 kg/l.
– Die Säure einer teilentladenen Batterie
hat das spezifische Gewicht zwischen
1,00 und 1,28 kg/l.
– In allen Zellen muss das spezifische
Gewicht der Säure gleich sein.
 Die Säureprobe wieder in dieselbe Zel-
le zurückgeben.
 Bei zu geringem Flüssigkeitspegel Zel-
len mit destilliertem Wasser bis zur
Markierung auffüllen.
 Batterie laden.
 Zellverschlüsse einschrauben.
Batterie laden
GEFAHR
Verletzungsgefahr!
 Sicherheitsvorschriften beim Umgang
mit Batterien beachten. Gebrauchsan-
weisung des Ladegeräteherstellers be-
achten.
GEFAHR
Beschädigungsgefahr!
 Batterie nur mit geeignetem Ladegerät
laden.
 Alle Zellverschlüsse herausdrehen.
(nur bei wartungsarmer Batterie)
 Pluspol-Leitung des Ladegerätes mit
dem Pluspolanschluss der Batterie ver-
binden.
 Minuspol-Leitung des Ladegerätes mit
dem Minuspolanschluss der Batterie
verbinden.
DE
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-
 Netzstecker einstecken und Ladegerät
einschalten.
 Batterie mit möglichst kleinem Lade-
strom laden.
 Ist die Batterie aufgeladen, Ladegerät
zuerst vom Netz und dann von der Bat-
terie trennen.
 Zellverschlüsse einschrauben.
(nur bei wartungsarmer Batterie)
Batterie ausbauen
 Polklemme am Minuspol (-) abklem-
men.
 Polklemme am Pluspol (+) abklemmen.
 Halterungen am Batterieboden lösen.
 Batterie aus der Batteriehalterung neh-
men.
 Verbrauchte Batterie gemäß den gel-
tenden Bestimmungen entsorgen.
Bremsflüssigkeitsstand prüfen und
Bremsflüssigkeit nachfüllen
GEFAHR
Verletzungsgefahr!
 Sicherungsstange bei angehobenem
Kehrgutbehälter immer einsetzen.
 Die Sicherung nur von außerhalb des
Gefahrenbereichs vornehmen.
1 Halter Sicherungsstange
2 Bremsflüssigkeitsbehälter
3 Verschlussdeckel
 Kehrgutbehälter nach oben fahren und
mit der Sicherungsstange sichern, sie-
he dazu im Kapitel „Kehrgutbehälter
entleeren"
 Prüfen ob im Bremsflüssigkeitsbehälter
ausreichend Bremsflüssigkeit vorhan-
den ist.
Hinweis
Der Füllstand muss zwischen Min. und
Max. liegen.
 Bei Bedarf, aktuell im Handel erhältli-
che DOT-Bremsflüssigkeit nachfüllen.
Motorölstand prüfen und Öl nachfüllen
GEFAHR
Verbrennungsgefahr!
 Motor abkühlen lassen.
 Prüfung des Motorölstands frühestens
5 Minuten nach Abstellen des Motors
durchführen.