Desactivación; Control Electrónico De Estabilidad - Opel AMPERA Manual De Instrucciones

122 Conducción y manejo
9 Advertencia
No deje que esta característica es‐
pecial de seguridad le incite a con‐
ducir arriesgadamente.
La velocidad debe adaptarse a las
condiciones de la calzada.
Testigo de control b 3 73.
Desactivación
Se puede desconectar el TC cuando
sea necesario que las ruedas motri‐
ces patinen: Pulse el botón b en la
consola del techo.
Se enciende el testigo de control k y
aparece un mensaje en el centro de
información del conductor (DIC).
El TC se reactiva pulsando de nuevo
el botón b.
El TC también se reactiva la próxima
vez que conecte el encendido.
Avería
Si se detecta algún problema con el
TC, aparece un mensaje en el DIC. Si
aparece este mensaje y el testigo b
se enciende y permanece encendido,
se puede circular con el vehículo pero
el sistema no está operativo. Se de‐
bería adaptar la forma de conducir
debidamente.
Reinicio
Si b se enciende y permanece en‐
cendido, reinicie el sistema del si‐
guiente modo:
1. Pare el vehículo.
2. Desconecte el encendido y es‐
pere 15 segundos.
3. Conecte el encendido.
Si b se vuelve a encender y perma‐
nece encendido, recurra a la ayuda
de un taller.
Atención
No frene ni acelere con fuerza re‐
petidamente si el TC está desac‐
tivado. Se podría dañar la cadena
cinemática del vehículo.
Control electrónico de
estabilidad
El control electrónico de estabilidad
(ESC) mejora la estabilidad de mar‐
cha en caso necesario, con indepen‐
dencia del tipo de calzada y del aga‐
rre de los neumáticos. También evita
que patinen las ruedas motrices.
En cuanto el vehículo comienza a de‐
rrapar (subvirajes/sobrevirajes), se
reduce la potencia de la unidad de
accionamiento eléctrico y se frenan
las ruedas individualmente. Esto me‐
jora considerablemente la estabilidad
de marcha del vehículo sobre calza‐
das resbaladizas.