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Conducción y manejo
La toma de CA de 230 V debería
estar protegida con un dispositivo
de corriente residual. Un disposi‐
tivo de corriente residual detecta
fugas a tierra, contribuyendo a re‐
ducir el riesgo de descargas eléc‐
tricas.
El cable de prolongación debería:
■ Estar protegido con un disposi‐
tivo de corriente residual.
■ Ser un cable de 3 hilos conduc‐
tores, de 2,5 mm cuadrados
como mínimo.
■ Homologado para uso a la in‐
temperie.
9 Advertencia
No se deberían utilizar regletas de
enchufes múltiples, protectores
contra sobretensiones o dispositi‐
vos similares con el cable de
carga.
El uso de regletas de enchufes
múltiples, protectores contra so‐
bretensiones o dispositivos simila‐
res puede aumentar el riesgo de
descarga eléctrica y otros peli‐
gros.
No utilice este tipo de dispositivos
con el cable de carga.
El cable de carga portátil usado para
cargar la batería de alta tensión se
guarda debajo del compartimento de
carga.
El cable de carga se usa para cargar
el vehículo es un dispositivo eléctrico
de alta potencia. Durante el funciona‐
miento normal, el enchufe conectado
a la toma de corriente alterna (CA) en
la pared puede calentarse. El en‐
chufe de CA debe conectarse correc‐
tamente a una toma de CA en buen
estado.
Testigos de estado del cable de
carga
Los testigos de estado del cable de
carga se encienden en verde o par‐
padean en rojo para identificar el es‐
tado del cable de carga. Cuando am‐
bos testigos están en verde, se puede
cargar el vehículo. Si alguno de los
testigos parpadea en rojo, el cable de
carga no permitirá cargar el vehículo.
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