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Cuidado del vehículo
9. Pulse m para conectar el juego de
reparación de neumáticos.
Tubo flexible de sellador y aire: El
compresor inyectará sellador y
aire en el neumático. El manóme‐
tro mostrará inicialmente una pre‐
sión alta mientras el compresor
impulsa el sellador en el neumá‐
tico. Una vez dispersado todo el
sellador en el neumático, la pre‐
sión bajará rápidamente y luego
volverá a subir mientras el neu‐
mático se infla con aire sola‐
mente.
Tubo flexible de aire solamente:
El compresor inflará el neumático
con aire solamente.
10. Infle el neumático a la presión de
inflado recomendada usando el
manómetro.
Etiqueta de información sobre
neumáticos y carga del vehículo
3 165.
Presiones de los neumáticos
3 194.
El manómetro puede mostrar una
presión superior a la presión real
del neumático mientras el com‐
presor esté conectado. Desco‐
necte el compresor para obtener
una lectura correcta de la presión.
El compresor se puede conectar
y desconectar hasta que se al‐
cance la presión correcta.
Tubo flexible de aire solamente:
Si ha inflado el neumático más de
lo recomendado, puede ajustar la
presión pulsando f hasta que se
alcance una lectura de presión
correcta.
Nota
Si no puede alcanzar la presión re‐
comendada después de unos
25 minutos, no se debería seguir cir‐
culando con el vehículo. Los daños
del neumático son excesivos y el
juego de reparación de neumáticos
no puede inflar el neumático. De‐
senchufe el conector eléctrico de la
toma de corriente para accesorios y
desenrosque el tubo flexible de in‐
flado de la válvula del neumático.
11. Pulse de nuevo m para desconec‐
tar el juego de reparación de neu‐
máticos.
Tenga cuidado al manipular el
juego de reparación de neumáti‐
cos porque podría estar caliente
después de usarlo.
Tubo flexible de sellador y aire: El
neumático no está sellado y con‐
tinuará perdiendo aire hasta que
conduzca el vehículo y el sellador
se distribuya por el neumático.
12. Desenchufe el conector eléctrico
de la toma de corriente para ac‐
cesorios del vehículo.
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