■ Mantenga pulsado ! en el mando
a distancia y luego púlselo de
nuevo para detener la alarma de
pánico.
■ Pulse la bocina.
Personalización del vehículo 3 86.
El sistema puede estar acondicio‐
nando térmicamente la batería du‐
rante cualquiera de los estados antes
mencionados, lo que requiere trans‐
ferir energía eléctrica al vehículo.
Si el vehículo está enchufado y el en‐
cendido conectado, el testigo del es‐
tado de carga será de color verde fijo.
Lo mismo ocurre durante el preacon‐
dicionamiento del habitáculo si el ve‐
hículo está enchufado.
Si el vehículo está enchufado y el tes‐
tigo del estado de carga está apa‐
gado, significa que se ha detectado
una avería al cargar.
Cable de carga
9 Peligro
Hay riesgo de sufrir una descarga
eléctrica que puede ocasionar le‐
siones personales o incluso fata‐
les.
No utilice el cable de carga si al‐
guna parte del mismo está da‐
ñada.
No abra ni desmonte la tapa del
cable de carga.
Su mantenimiento y reparación
sólo puede ser realizado por per‐
sonal cualificado. Conecte el ca‐
ble de carga a una toma con
puesta a tierra y cuyos cables no
estén dañados.
9 Advertencia
El uso del cable de carga con una
toma de CA dañada o desgastada
puede producir quemaduras o
provocar un incendio. Compruebe
Conducción y manejo
periódicamente el enchufe a la
toma de CA y el cable de carga
mientras el vehículo esté car‐
gando.
Si se calienta el enchufe, desco‐
necte el cable de carga y haga que
un electricista cualificado susti‐
tuya la toma de CA.
Sustituya el cable de carga si el
enchufe para la toma de CA o el
cable están dañados. No utilice
una toma de CA que esté dañada
o desgastada.
9 Advertencia
No se debería utilizar un cable de
prolongación (alargador) para car‐
gar el vehículo. El uso de un cable
de prolongación puede aumentar
el riesgo de descarga eléctrica y
otros peligros.
Si tuviera que usar un cable de
prolongación por una limitación de
acceso a la toma de CA de
230 V, tenga en cuenta las si‐
guientes precauciones:
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