Opel AMPERA Manual De Instrucciones página 24

22 Llaves, puertas y ventanillas
Activación
1. Pulse ); las puertas se bloquea‐
rán.
2. Antes de que pasen
cinco segundos, mantenga pul‐
sado # hasta que parpadeen los
intermitentes. Si pulsa de nuevo
# durante el preacondiciona‐
miento del habitáculo, se desacti‐
vará la función.
El preacondicionamiento del habitá‐
culo se apagará automáticamente al
cabo de 10 minutos salvo que se ac‐
tive una extensión del tiempo.
Después de entrar en el vehículo du‐
rante el preacondicionamiento del ha‐
bitáculo, pulse el botón m en el ta‐
blero de instrumentos con el pedal del
freno pisado para volver al funciona‐
miento normal.
Extensión del tiempo
Para extender el tiempo del primer
preacondicionamiento del habitáculo,
repita los pasos necesarios para ac‐
tivar el preacondicionamiento del ha‐
bitáculo. El preacondicionamiento del
habitáculo sólo se puede extender
una vez entre cada ciclo de conduc‐
ción.
Cancelación del
preacondicionamiento del habitáculo
Para cancelar el preacondiciona‐
miento del habitáculo, realice cual‐
quiera de las siguientes acciones:
■ Apunte el mando a distancia hacia
el vehículo y mantenga pulsado #
hasta que las luces laterales se
apaguen.
■ Encienda las luces de emergencia.
■ Pulse el botón m en el tablero de
instrumentos y, con el pedal del
freno pisado, pulse de nuevo el bo‐
tón m para desconectar el encen‐
dido.
Condiciones en las que el
preacondicionamiento del habitáculo
puede no funcionar
Las condiciones en las que el prea‐
condicionamiento del habitáculo
puede no funcionar incluyen:
■ Un capó abierto.
■ Condiciones de avería del sistema
de propulsión del vehículo, incluida
una avería del sistema de control
de emisiones.
■ Condiciones de avería de la batería
de alta tensión.
No se producirá un segundo preacon‐
dicionamiento del habitáculo o exten‐
sión del tiempo si el nivel de combus‐
tible es bajo.
Las condiciones en las que se puede
cancelar el preacondicionamiento del
habitáculo incluyen:
■ Condiciones de avería del sistema
de propulsión del vehículo o de la
batería de alta tensión.
■ Baja presión del aceite de motor.
■ Temperatura del refrigerante del
motor demasiado alta.