Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
P
SPOSÓB UŻYCIA
URUCHAMIANIE I ZATRZYMYWANIE MYJKI (Rys. 9)
UWAGA
Nie
uruchamiajcie
doprowadzający wodę nie jest należycie
podłączony do kurka (dopływu wody), albo gdy
nie jest on wystarczająco odkręcony.
Przed uruchomieniem silnika, należy podłączyć
wszystkie węże (rurki) i sprawdzić poziom oleju i paliwa.
Odkręćcie kurek dopływu wody i naciśnijcie na spust. To
zredukuje ciśnienie nagromadzone podczas odkręcania
kurka. Kontynuujcie nacisk na spust aż do pojawienia się
regularnego strumienia wody. Wtedy będzie łatwiej
uruchomić silnik.
Uruchamiania zimnego silnika, albo po tankowaniu:
Zamknijcie wlew paliwa (4) przed wypełnieniem
■
zbiornika na paliwo (5).
Napełnijcie zbiornik paliwa (w razie potrzeby).
■
Podłączcie do pompy wąż doprowadzający wodę i
■
odkręćcie kurek dopływu wody.
Otwórzcie wlew paliwa.
■
Umieścić przycisk Włączenie/Wyłączenie w pozycji
■
(PRACA) (I) (35).
Ustawcie starter w pozycji A (ZAMKNIĘTY) (36).
■
Objaśnienie: jeżeli silnik jest zimny zamknijcie
zupełnie starter Jeżeli silnik jest ciepły, otwórzcie
starter do połowy lub całkowicie.
Pociągnijcie kilkakrotnie za linkę rozrusznika w celu
■
uruchomienia silnika.
Jeżeli silnik się dławi, ale się nie uruchamia, należy
■
stawić starter na pozycję pośrednią
Objaśnienie: nigdy nie ciągnijcie za linkę rozrusznika
więcej niż 4 czy 5 razy przy starterze w zamkniętej
pozycji , gdyż grozi to zalaniem silnika.
Już po ustawieniu startera na pozycję pośrednią,
■
pociągnąć jeszcze raz za linkę rozrusznika. Silnik
powinien się uruchomić.
Objaśnienie: jeżeli starter pozostaje w zamkniętej
pozycji, silnik będzie dalej się dławił i nie uruchomi
się.
Po wystarczającym zagrzaniu silnika, ustawcie powoli
■
starter w pozycji B (OTWARTY) (38).
Połóżcie uchwyt rozrusznika na swoje miejsce przy
■
obudowie silnika. Nie pozwólcie na brutalny powrót
linki rozrusznika.
Dajcie silnikowi popracować przez kilka minut zanim
■
zaczniecie używać myjki.
All manuals and user guides at all-guides.com
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
pompy,
jeżeli
wąż
PL
RU RO
Polski
Aby zatrzymać silnik przy pomocy wyłącznika
włączenie/wyłączenie:
Umieścić przycisk Włączenie/Wyłączenie w pozycji
■
(ZATRZYMANIE) (0) (37).
Zamknijcie wlew paliwa.
■
Aby zatrzymać silnik przy pomocy dopływu paliwa:
Zamknijcie wlew paliwa i zaczekajcie aż silnik się
■
zatrzyma.
Objaśnienie: unikajcie zostawiania paliwa w gaźniku
podczas dłuższych okresów: mogłoby to zabrudzić
gaźnik i pociągnąć za sobą złe funkcjonowanie
narzędzia.
WYBÓR ODPOWIEDNIEJ DYSZY (Rys. 12-13)
Dysze mają różne kolory i łatwo je rozróżnić:
czarna (niskociśnieniowa),
• biała (średniociśnieniowa) 40°,
• zielona (średniociśnieniowa) 25°,
• żółta (wysokociśnieniowa) 15°,
• czerwona (wysokociśnieniowa) 0°,
Objaśnienie: Do delikatnego spłukiwania, wybierzcie
dyszę białą 40° lub zieloną 25°. Do płukania z
usuwaniem powłok potrzebny jest strumiń wody
bardziej bezpośredni. Do tego typu prac, wybierzcie
dyszę żółtą 15° lub czerwoną 0°.
UWAGA
NIGDY nie wymieniajcie dyszy bez uprzedniego
zablokowania
wysokociśnieniowego (40) przy pomocy zaczepu
blokady spustu.
Dzięki temu szybkozłączu, można łatwo wymienić dyszę.
Zatrzymajcie myjkę i zakręćcie kurek dopływu wody.
■
Naciśnijcie na spust w celu zredukowania
nagromadzonego ciśnienia.
W
celu
przyłączenia
wysokociśnieniowego:
Zablokujcie spust przesuwając zaczep blokady
■
spustu (40) do szczeliny (39) przewidzianej do tego
celu.
Pociągnijcie do tyłu kołnierz złączki (41) i
■
przytrzymajcie go w tej pozycji.
Wprowadźcie dyszę, którą zamierzacie użyć do
■
złączki i zwolnijcie kołnierz złączki. Pociągnijcie
mocno za dyszę, aby sprawdzić, czy jest należycie
zamontowana.
Odblokujcie spust odchylając zaczep blokady spustu
■
do pozycji wyjściowej.
195
SLO HR TR EST LT
LV
spustu
dyszy
do
SK BG
pistoletu
pistoletu
Publicidad
Tabla de contenido
