Ryobi PPW-3000 Manual De Utilización página 206

F GB D E I P
KONSERWACJA
KONSERWACJA DYSZY (Rys. 22)
Zbyt duże ciśnienie na poziomie pompy (które wyraża się
odczuciem szarpnięć podczas naciśnięcia na spust)
może być wynikiem zatkanej lub zabrudzonej pompy.
Zatrzymajcie myjkę i zakręćcie kurek dopływu wody.
■
Naciśnijcie na spust w celu zredukowania
nagromadzonego ciśnienia.
Zdejmijcie dyszę
■
wysokociśnieniowego.
Objaśnienie: nigdy nie kierujcie pistoletu w stronę
twarzy.
Przy pomocy ostrza do czyszczenia dyszy (15) na
■
wyposażeniu myjki, wyjmijcie zabrudzenia, które
zatykają czy znajdują się w dyszy.
Użyjcie zwykłego strumienia wody, by pozbyć się
■
nieczystości odczepionych przy użyciu ostrza
(przeprowadzając wodę do wnętrza dyszy przez
otwór dyszy).
Załóżcie dyszę na swoje miejsce na pistolecie
■
wysokociśnieniowym.
Odkręćcie kurek dopływu wody i uruchomcie silnik.
■
WYMIANA WĘŻY PALIWOWYCH
Należy wymieniać węże paliwowe po każdym 1000
godzin użytkowania. Jeżeli wąż cieknie, należy go
natychmiast zastąpić.
KONSERWACJA POMPY
(Zalecany olej do pompy: 15W40)
Zalecamy Państwu wymianę oleju do pompy po każdych
100 godzinach użytkowania w celu przedłużenia
długotrwałości myjki. Ta czynność konserwacyjna
powinna być wykonana w Autoryzowanym Punkcie
Serwisowym.
PRZECHOWYWANIE
WYSOKOCIŚNIENIOWEGO
Należy przechowywać myjkę w miejscu zabezpieczonym
od mrozu. Przed odstawieniem myjki, należy zawsze
opróżnić węże, pompę, bak paliwowy i wiadro na środek
czyszczący.
All manuals and user guides at all-guides.com
NL S DK N FIN GR HU CZ
(11) z pistoletu
PISTOLETU
PL
RU RO
Polski
Objaśnienie: używajcie stabilizatora i ekonomizera
pompy w celu uzyskania lepszych osiągów i
przedłużenia długotrwałości myjki.
Zbiornik paliwa:
Opróżnijcie zupełnie zbiornik paliwa. Nieużywane paliwo
może się zwietrzyć po upływie 30 dni.
Zdejmijcie korek wlewu paliwa i spuście paliwo.
Olej silnikowy:
Spuście olej i zastąpcie go czystym i świeżym olejem.
Świeca:
Odłączyć kabel zasilający świecy i zdjąć świecę.
■
Wprowadzić łyżeczkę czystego oleju dla silników 4-
suwowych w otwór świecy, do komory spalania.
Przy zdjętej świecy, pociągnijcie dwa lub trzy razy za
■
rozrusznik, żeby olej rozprowadził się wewnątrz
cylindra.
Sprawdzić stan świecy i wyczyścić lub wymienić w
■
razie potrzeby.
Załóżcie świecę na swoje miejsce, ale nie
■
podłączajcie kabla zasilającego świecy.
Filtr powietrza:
Wyczyścić filtr powietrza.
■
Węże, wiadro na środek czyszczący, pompa:
Przepuście czystą wodę przez wąż zasysający przez 1
lub 2 minuty.
Zdejmijcie wszystkie węże. Opróżnijcie pompę ciągnąc
za rozrusznik około 6 razy. To powinno wydalić z pompy
wszelkie pozostałe płyny.
UŻYCIE PO PRZECHOWANIU
Pociągnijcie za rozrusznik trzy lub cztery razy i
■
opróżnijcie komorę spalania z oleju.
Zdejmijcie świecę zapłonową z cylindra. Wyczyśćie
■
świecę ze wszystkich śladów oleju i załóżcie ją na
swoje miejsce w cylindrze.
Ponownie podłączyć kabel zasilający świecy
■
zapłonowej.
Ponownie napełnić silnik olejem i paliwem według
■
instrukcji niniejszego podręcznika (patrz powyżej).
198
SLO HR TR EST LT LV SK BG