Ryobi PPW-3000 Manual De Utilización página 194

F GB D E I P
ÎNTREŢINERE
ÎNLOCUIREA ULEIULUI DE MOTOR (Fig. 19)
(Ulei recomandat: ulei pentru motor în 4 timpi 10W30)
Opriţi motorul.
■
Aşezaţi o tavă (45) sub curăţător.
■
Scoateţi buşonul de golire a rezervorului de ulei (46)
■
şi goliţi uleiul uzat.
Remarcă: goliţi uleiul cât timp motorul este încă cald,
dar nu fierbinte. Uleiul cald se va scurge mai uşor şi
rezervorul se va goli mai bine.
Puneţi la loc buşonul de golire a rezervorului de ulei.
■
Umpleţi din nou rezervorul cu ulei curat. Acest motor
■
poate conţine 0,6 litri de ulei.
VERIFICAREA BUJIEI (Fig. 20)
Curăţaţi depunerile de calamină de pe electrodul
■
bujiei cu ajutorul unei perii metalice.
Verificaţi distanţa disruptivă dintre electrozi: aceasta
■
trebuie să fie de 0,6-0,7 mm. Reglaţi distanţa dacă
este necesar îndoind cu atenţie electrodul lateral.
(Bujie recomandată: NGK BR-6HS; CHAMPION
RL86C.)
CURĂŢAREA BUŞONULUI DE GOLIRE A REZERVORULUI
DE CARBURANT (Fig. 21)
Verificaţi dacă buşonul de golire a rezervorului de
■
carburant (47) nu este ud sau murdar.
Dacă este cazul, ÎNCHIDEŢI ALIMENTAREA CU
■
CARBURANT şi scoateţi buşonul. Cu ajutorul unei chei,
prindeţi partea pătrată a capătului buşonului şi rotiţi-l
spre dreapta.
După ce buşonul este debarasat de apă şi de praf,
■
curăţaţi-l cu kerosen sau cu benzină. Repuneţi buşonul
de golire la loc şi strângeţi-l bine pentru a evita
scurgerile.
ÎNTREŢINEREA DUZELOR (Fig. 22)
O presiune excesivă la nivelul pompei (care se traduce
printr-o senzaţie sacadată atunci când apăsaţi pe trăgaci)
poate fi rezultatul unei duze murdare sau înfundate.
Opriţi curăţătorul şi închideţi robinetul de apă. Apăsaţi
■
pe trăgaci pentru a elibera presiunea acumulată.
Scoateţi duza (11) din pistolul de mare presiune.
■
All manuals and user guides at all-guides.com
NL S DK N FIN GR HU CZ
Română
RO
RU PL SLO HR TR EST LT
Remarcă: nu îndreptaţi niciodată pistolul spre faţa
dumneavoastră.
Cu ajutorul vârfului pentru curăţarea duzelor (15)
■
furnizat cu curăţătorul, îndepărtaţi impurităţile care
înfundă sau obstrucţionează duza.
Utilizaţi un simplu jet de apă pentru a debarasa duza
■
de impurităţile detaşate de vârf (lăsând apa să treacă
în deschizătura duzei, spre interior).
Reinstalaţi duza pe pistolul de mare presiune.
■
Deschideţi robinetul de apă şi porniţi motorul.
■
ÎNLOCUIREA FURTUNULUI DE CARBURANT
Înlocuiţi furtunul de carburant după fiecare 1000 de ore
de utilizare. Dacă furtunul prezintă scurgeri, înlocuiţi-l
imediat.
ÎNTREŢINEREA POMPEI
(Ulei recomandat pentru pompă: 15W40)
Vă recomandăm să schimbaţi uleiul din pompă la fiecare
100 de ore de utilizare pentru a prelungi durata de viaţă
a curăţătorului. Această operaţie de întreţinere trebuie
realizată de un Centru Service Agreat.
DEPOZITAREA CURĂŢĂTORULUI DE MARE PRESIUNE
Este esenţial să depozitaţi curăţătorul într-un loc ferit de
îngheţ. Goliţi întotdeauna tuburile, pompa, rezervorul de
carburant şi găleata de detergent înainte de a depozita
curăţătorul.
Remarcă: utilizaţi un stabilizat şi un aditiv pentru pompă
pentru o performanţă mai bună şi o durată de viaţă
prelungită a curăţătorului.
Rezervor de carburant:
Goliţi complet rezervorul de carburant. Un carburant
neutilizat poate fi răsuflat după 30 de zile.
Scoateţi buşonul de golire a rezervorului de carburant şi
goliţi carburantul.
Ulei de motor:
Goliţi uleiul şi înlocuiţi-l cu un ulei curat şi nou.
Bujie:
Deconectaţi cablul de alimentare al bujiei şi scoateţi
■
bujia. Turnaţi o linguriţă de cafea de ulei curat pentru
motor în 4 timpi în orificiul bujiei, în camera de
combustie.
186
LV SK BG