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TECNOLOGÍA DEL HORNO
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Códigos Del Led Indicador De La Smart Válvula
Estado LED
Apagado
Sin introducir el control del sistema.
Operación normal.
Parpadeando
Esta señal se ve siempre que el sistema está siendo alimentado, a
menos que ocurrir algún acontecimiento anormal.
Los contactos 7 y 8 de la placa MSV cerraron más de 30 segundos
2 Destellos
después de una llamada del calor. Smart Válvula no libera 127V
para las unidades terminales 5 y 6 de la placa MSV.
Los contactos 7 y 8 de la placa MSV permanecen abiertos más de
30 segundo después de Smart Válvula liberar 127V para las
3 Destellos
unidades terminales 5 y 6 de la placa MSV. La Smart válvula
aguarda 5 minutos para un nuevo intento de accionamiento
Terminales que 1 y 5 de Smart Válvula abiertos.
Nivel límite abierto.
4 Destellos
El ventilador de aire de combustión está vigorizado. Si el sistema
de control incluye una temporización electrónica del ventilador
ST9160, el ventilado de aire de la circulación rápida del calor
estará vigorizado hasta que haya un reset del nivel límite.
Señal de fuego detectada afuera de la secuencia correcta. El
ventilador de aire de combustión está vigorizado. Si el sistema de
control incluye una temporización electrónica del ventilador
5 Destellos
ST9160, el ventilador de aire de la circulación rápida del calor
estará vigorizado después de la temporización del ventilador del
calor seleccionado.
Bloqueo del sistema.
Después de una temporización de reset de bloqueo de una hora,
6 Destellos
el control hará el reset y empezará una nueva secuencia de
ignición, si la llamada del calor todavía está presente.
Obstruyo blando - que el máximo de la repetición excedido - 4
a, c
6+1 Destellos
intentos estropea para el encendido en la demanda actual del
calor.
Bloqueo blando - contaje de los ciclos superior a 5 para esta
a,
6+2 Destellos
demanda de calor - última falla era la pérdida de la detección de
b, c
fuego durante la operación.
Bloqueo blando - contaje de los ciclos superior a 5 para esta
a,
6+3 Destellos
demanda de calor - última falla fue el Circuito de alimentación de
b, c
flujo de aire abierto durante la operación.
Bloqueo blando - contaje de los ciclos superior a 5 para esta
a,
6+4 Destellos
demanda de calor - última falla fue el Circuito límite abierto
b, c
durante la operación.
Indica
1 - Verifique el alimentar de 127V. Esa tensión lo es proporcionar 1 y 2 de la placa MSV para las unidades
terminales 2 y 4 del C3 de conector de Smart Válvula.
2 - Verifica la alimentación 24V. Esa tensión es fornecida por las unidades terminales 3 y 4 de la placa MSV
para las unidades terminales 4, 6 y 7 del conector C1 de Smart Válvula, siendo la unidad terminal 6 el común.
Si no hay las tensiones más arriba es necesario verificar la alimentación y la operación de la Tarjeta MSV.
1 - Sin introducción en la placa MSV las unidades terminales 7 y 8 deben ser abiertas. Si son cerrados sustituir
la placa MSV.
1 - El interruptor del control del sistema de ignición debe estar en el puesto ON.
2. verifique si la Smart Válvula libera 127V para las unidades terminales 5 y 6 de la placa MSV y después
verifique si los contactos de las unidades terminales 7 y 8 de la placa MSV cierra.
1. Verifica la continuidad en el cable que sintoniza
1. Abrir el reset manual o auto reset del interruptor de rotativo del mechero.
2. Abrir el final de curso de alta temperatura o auxiliar.
3. Cableado del final de curso o del interruptor de rotativo en buenas condiciones y muy conectada.
Fuego en el quemador principal.
1. La alimentación en el gas desconectada de o a una presión demasiado bajo operar el aparato.
2. Elemento HSI dañado o roto.
3. Cableado HOT de la línea de tensión no conectada en la unidad terminal L en ST9160 o en el placa de
unidad terminal.
4. Equipo no apropiadamente cubierto de la tierra.
5. Tallo de la detección del fuego contaminado o en la posición incorrecta.
6. Elemento HSI instalado en el puesto incorrecto.
7. Cableado del elemento de la superficie calurosa o tallo de la detección de fuego en las buenas condiciones
y conectada apropiadamente.
1. La alimentación en el gas desconectada de o a una presión demasiado bajo operar el aparato.
2. Elemento HSI dañado o roto.
3. Cableado HOT de la línea de tensión no conectada en la unidad terminal L en ST9160 o en el placa de
unidad terminal.
4. Equipo no apropiadamente cubierto de la tierra.
5. Tallo de la detección del fuego contaminado o en la posición incorrecta.
6. Elemento HSI instalado en el puesto incorrecto.
7. Cableado del elemento de la superficie calurosa o tallo de la detección de fuego en las buenas condiciones
y conectada apropiadamente.
1. La presión de inyección inconsecuente o débil del gas para operar indumentaria con otros gases de que se
quema.
2. Equipo no apropiadamente cubierto de la tierra.
3. Tallo de la detección del fuego contaminado, cubierto de la tierra en los chasis de la indumentaria
(aparato), o en el puesto incorrecto.
4. Cableado del elemento HSI y del tallo de la detección de fuego en las buenas condiciones y conectado
apropiadamente.
1. Inductor e cableado del inductor.
2. Tensión de alimentación baja.
3. Circulación de aire que demuestra la operación, el tubo y cableado del interruptor.
4. Obstáculos o restricciones en la entrada de aire o en el sistema del agotamiento de humo que impide la
circulación de aire de combustión apropiado.
5. Otros dispositivos (como los miembro de tropas auxiliares límites) sobre los circuitos de la circulación de
aire.
1. Abrir el final de curso de alta temperatura o auxiliar.
2. Abrir el reset manual o auto reset del interruptor de rotativo del mechero.
3. Cableado del final de curso o del interruptor de rotativo en buenas condiciones y muy conectada.
4. Cableado del ventilador de aire de la circulación y la operación.
5. Obstáculos en la indumentaria o en el ducto que impiden la buena circulación a través de la posibilidad de
aliños del calor.
Verificación / Reparación
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