Arrancando/Encendiendo Su Dieseljet; Luces De Aviso/Alarmas - Williams Dieseljet 445 Manual Del Propietário

Primeras Horas de Funcionamiento de Motor
Las primeras 50 horas de uso del motor determinan el rendimiento y vida. Durante las
primeras 50 horas se deben respetar los niveles de potencia y velocidad recomendados. La
página 14 del manual de operación del Yanmar serie JH4 contiene información importante
sobre su uso en las primeras horas de funcionamiento.
Repostando
Como parte de la inspección de pre-entrega su nueva Dieseljet ha sido arrancada
y se ha vaciado el depósito de carburante. Cuando combustible diesel del uso que
reaprovisiona de combustible solamente.
• Apagar el motor y quitar el contacto antes de repostar.
• Quitar el asiento para dar acceso al tapón del depósito de carburante. Hay una llave
suministrada para ayudarte a abrir el tapón.
• Repostar en un área aireada y bien ventilada.
• No sobre llenar el depósito de carburante, evitar derramar gasolina.
• Apretar el tapón del depósito de carburante después de repostar.
•
Abrir la tapa del motor y comprobar fugas en las sentinas después de repostar.
•
El tapón del depósito del carburante tiene su propio respiradero. No echar agua cerca del
depósito de carburante, ya que puede caer agua dentro del depósito.
Nota: Si el motor está provisto de cebador/bomba de combustible puede que requiera
bombeo al utilizarse por primera vez, o después de períodos largos de inactividad.
Antes de Usar
La presión de aire dentro de los tubos puede variar con las temperaturas de ambiente. Hay
que inflar los tubos de aire en secuencia hasta 250mB/ 3.6 psi. Si no es así se compromete
la manejabilidad de la embarcación en el agua y la seguridad del barco. Las válvulas de
hinchado están equipadas con un sistema de cuarto de vuelta para desinflar la embarcación
rápidamente.
• Cierre las válvulas de aire e infle los flotadores a una presión igualada, empezando de popa
derecha, popa izquierda y después las válvulas delanteras.
• Compruebe la sentina para fugas de agua o gasolina.
• Compruebe que los enganches de la tapa del motor estén seguros.
Comprobaciónes de Seguridad!
AVISO: SIEMPRE debe llevar puesta la cinta de seguridad mientras esta arrancado
el motor. Antes de conducir la barca como precaución se recomienda comprobar el
funcionamiento de la cinta quitándola de su conexión – el motor debería apagarse.
AVISO: NUNCA manejar la barca cuando se emplea la escalera de baño ya que puede
provocar graves heridas.
AVISO: NUNCA investigar el compartimiento del motor con el motor en marcha ni con
la llave de contacto puesto.
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Arrancando/Encendiendo su Dieseljet

• NUNCA utilizar el motor si la temperatura ambiente es excesivamente alta o menos
de -16ºC (-5°F).
• NUNCA apague el motor con el aislador de batería.
• Asegúrese que haya una profundidad de agua mínima de 0.5m/2ft antes de arrancar
el motor.
• Asegúrese que todos los pasajeros estén sentados.
1 Conectar el aislador de batería.
2 Encender el extractor de gases unos 4 minutos.
3 Quitar cualquier cabo que pueda ser cogido por la turbina.
4 Asegúrese que el control esta en posición neutral.
5 AVISO: Comprobar que la cinta de seguridad esta conectado y funciona (ver arriba
"Comprobaciónes de Seguridad!").
6 Gire la llave de contacto hasta que el motor arranque, empleando la función de
calentamiento en condiciones de bajas temperaturas.
7 Verificar que el acollador de seguridad funciona correctamente (véase "Comprobaciónes
de Seguridad!")

Luces de Aviso/Alarmas

Riesgo de daños para el motor. Si se activa una luz o timbre de aviso
PRECAUCIÓN.
durante el uso, PARE el motor inmediatamente, investigue la causa y consulte el manual
del motor. Póngase en contacto con su agente Williams autorizado.
Despues de Usar
Para prolongar la vida de su embarcación es muy importante que se lave la
embarcación con agua dulce después de cada uso y antes de guardarla, sobre
todo la zona de la turbina. Si no se lava con agua dulce puede perjudicar la vida
de los componentes que estén dentro del agua. Se debe comprobar los ánodos
frecuentemente.
• Lavar la turbina.
•
Comprobar que la sentina esta limpia y seca.
• Limpiar la cubierta con agua fresca.
• Apagar el aislador de batería.
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1
1 Ánodos de bomba 2 Ánodo de casco 3 Ánodo de cubo invertido
1
3
1 Acoplamiento de enjuague
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