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Si hasta los 45 °C no sale ATF por el tubo de
rebose -flecha 2- de la abertura de control del ATF,
deberá añadirse ATF:
Aviso
A más tardar al alcanzar 45 °C (para países
cálidos 50 °C), el tornillo de control del ATF debe
volver a quedar cerrado; en caso necesario hay
que parar el motor, esperar a que la caja de
cambios se enfríe y repetir la comprobación.
Sacar haciendo palanca con un destornillador la
–
caperuza -flecha- que asegura el tapón.
Aviso
El tubo de llenado se encuentra en la parte
delantera de la caja de cambios, por debajo del
motor de arranque.
Sustituir siempre la caperuza (el encastre de la
–
misma se daña irreparablemente).
– Sacar el tapón de la boca de llenado.
Colgar el gancho del verif. aceite c/aut 099, 01m
–
-VAG 1924- de la abertura de la boca de
llenado.
Aviso
El funcionamiento de la caja de cambios se ve
afectado tanto si el llenado de ATF es insuficiente
como si es excesivo.
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