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Correa dentada de la distribución: comprobar
estado (sólo motores gasolina)
Aviso
Rige sólo para los motores de gasolina que no tienen un intervalo
prescrito para el cambio de la correa dentada.
Realice las siguientes operaciones:
– Desmonte la cubierta del motor
– Abra las grapas de la protección superior de la correa dentada.
Si fuera necesario extraiga hacia un lado o desmonte el protector
–
superior de la correa dentada.
Gire el cigüeñal al menos una vez y compruebe
–
el estado de la correa dentada con respecto a
los siguientes puntos:
Grietas, roturas en la sección, fisuras (del lado
de la protección) -flechas-
Movimiento lateral
Ramales deshilachados
Fisuras (en el dentado) -flechas-
Separación de capas (cuerpo de la correa,
ramales de tracción)
Fisuras en la superficie (forro plástico)
Restos de aceite y grasa
Aviso
Si detecta fallos, es obligatorio que sustituya la
correa dentada. De este modo se pueden evitar
fallos o perturbaciones de funcionamiento. La
sustitución de la correa dentada, equivale a una
reparación.
→
Capítulo.
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