Tabla de contenido
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Cambio a una marcha superior
›
Presione ligeramente la palanca selectora hacia adelante
Cambio a una marcha inferior
›
Presione ligeramente la palanca selectora hacia atrás
Aviso
Puede resultar ventajoso utilizar el cambio de marchas manual p. ej. cuando
■
se conduce por montaña. Al cambiar a una marcha inferior se reduce la carga y
el desgaste por frenado
» pág.
124, Información para el frenado.
Al acelerar la velocidad cambia automáticamente a una marcha superior poco
■
antes de alcanzar el régimen máximo admitido del motor.
Si se selecciona una marcha inferior, entonces se reduce la marcha cuando el
■
motor ya no puede embalar.
Arranque y conducción
Lea y considere primero
y
Arranque
›
Arranque el motor.
›
Pise el pedal de freno y manténgalo pisado a fondo.
›
Pulse la tecla de bloqueo en el sentido de la flecha
y manténgala pulsada.
›
Colocar la palanca selectora en el modo deseado
tecla de bloqueo.
›
Suelte el pedal de freno y acelere.
Detenerse (durante la marcha)
›
Pise el pedal de freno y detenga el vehículo.
›
Pise y mantenga pisado el pedal de freno hasta que continúe el viaje.
En caso de parar provisionalmente, p. ej., en cruces, no se debe colocar el modo
N.
Kick-down
Esta función permite alcanzar la aceleración máxima del vehículo durante la
marcha.
Si se pisa el pedal acelerador a fondo, en cualquier modo de marcha adelante
se activará la función Kick-down.
1)
Esta función es válida sólo para algunas motorizaciones.
» fig.
129.
+
» fig.
129.
-
en la pág. 127.
» fig. 128
de la pág. 128
1
» pág. 127
y volver a soltar la
El cambio conmuta en función de la velocidad y revoluciones del motor a una o
varias marchas hacia arriba o abajo y el vehículo acelera.
El cambio a la marcha superior no tiene lugar hasta que se alcanza el número
de revoluciones máximo del motor predeterminado.
Conducir en punto muerto (marcha libre)
›
En la pantalla MAXI DOT activar en el menú Configuración el punto del menú
Inercia
» pág.
46.
›
Coloque la palanca selectora en posición D.
›
Retirar el pie de la aceleración (la velocidad es superior a 20 km/h).
El vehículo se mueve sin el efecto de frenado del motor.
La marcha es colocada nuevamente automáticamente pulsando la aceleración
o pedal el freno.
Esta función no está disponible en el servicio con remolque y/o en otro acceso-
rio conectado al enchufe del remolque.
ATENCIÓN
Una rápida aceleración puede provocar, especialmente en calzadas resbala-
dizas, una pérdida del control del vehículo. ¡Existe riesgo de accidente!
Rodaje y conducción eficiente
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Rodaje
Consejos para la conducción eficiente
El consumo de combustible, los daños del medio ambiente y el desgaste del
vehículo depende del modo de conducción, del estado del asfalto, de las condi-
ciones climatológicas, etc.
Rodaje
Rodar el motor
En los primeros 1.500 kilómetros, el motor deberá pasar el rodaje. Durante este
tiempo decide la forma de conducción la calidad de este proceso de rodaje.
1)
Arranque y conducción
129
130
129
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