Tabla de contenido
Publicidad
ATENCIÓN (continuación)
No vierta nunca líquidos para la conducción sobre el motor caliente -
■
¡Existe peligro de incendio!
Al trabajar en los bajos del vehículo, hay que asegurarlo para que no se
■
ponga en movimiento y apoyarlo con soportes apropiados; no es suficiente
usar el gato alzacoches. ¡Existe peligro de lesiones!
CUIDADO
Rellene sólo líquidos para la conducción de la especificación correcta. ¡De lo
contrario, se producirán graves deficiencias de funcionamiento y daños en el
vehículo!
Nota relativa al medio ambiente
Debido a los problemas que plantea la eliminación de los líquidos, las herra-
mientas especiales que requiere y los conocimientos que precisa, recomenda-
mos mandar cambiar los líquidos para la conducción en un taller especializado.
Aviso
En caso de confusiones acerca de los líquidos para el servicio, acuda a un ta-
■
ller especializado.
Los líquidos de servicio de las especificaciones correctas puedan ser adquiri-
■
dos del programa de accesorios originales ŠKODA o de las piezas originales
ŠKODA.
Abrir y cerrar el capó
Fig. 157 Abrir el capó
Lea y considere primero
y
Abrir tapa
›
Abra la puerta delantera.
›
Tire de la palanca de desbloqueo ubicada debajo del tablero de instrumentos
en el sentido de la flecha
» fig.
1
Antes de levantar el capó del vano motor, asegúrese de que los brazos limpia-
parabrisas no estén abatidos hacia fuera, pues de lo contrario se producirían
daños de la pintura.
›
Presione la palanca de desbloqueo en la dirección de la flecha
desbloquea.
›
Coja el capó y levante en el sentido de la flecha
›
Saque la varilla de apoyo en el sentido de la flecha
›
Asegure la tapa abierta insertando el final del apoyo en la apertura en el sen-
tido de la flecha
.
5
Cerrar tapa
›
Levante el capó.
›
Saque la varilla de apoyo y presione la fijación prevista con tal fin.
›
Deje caer el capó desde una altura de unos 20 cm en el enclavamiento del
soporte de la cerradura. ¡No presione posteriormente!
ATENCIÓN
Compruebe si la tapa del capó está correctamente cerrada.
■
Si durante la marcha se observa que el enclavamiento no está encastrado,
■
deténgase inmediatamente y cierre el capó. ¡Existe peligro de accidente!
Considere que en el cierre del capó no se aplasten ningunas partes del
■
cuerpo - ¡Existe peligro de lesiones!
CUIDADO
No levante nunca el capó con la palanca de desbloqueo
en la pág. 172.
157.
, el capó se
2
.
3
del soporte.
4
» fig.
157.
Comprobar y rellenar
173
Publicidad
Tabla de contenido
