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Modo de funcionamiento
Fig. 134 Lugar de montaje y sensores de ultrasonidos: delantero / trasero
Lea y considere primero
y
El sistema calcula la distancia entre el parachoques y un obstáculo mediante
ondas ultrasónicas. Los sensores ultrasonidos se encuentra según el equipa-
miento del vehículo en el parachoques trasero y/o también en el delantero
» fig.
134.
Depende del equipamiento pueden existir las siguientes variaciones del siste-
ma
» fig.
135.
›
Variante 1: advierte de obstáculos en las áreas
›
Variante 2: advierte de obstáculos en las áreas
›
Variante 3: advierte de obstáculos en las áreas
Fig. 135
Zonas parpadeadas y alcance de
los sensores
en la pág. 136.
,
.
C
D
,
,
,
.
A
B
C
D
,
,
,
,
.
A
B
C
D
E
Alcance aproximado de los sensores (en cm)
Zona
» fig. 135
Variante 1
(4 sensores)
-
A
-
B
160
C
60
D
-
E
Señales acústicas
Al reducirse la distancia hasta el obstáculo, se acorta el intervalo entre las se-
ñales acústicas emitidas. A partir de una distancia de aprox. 30 cm hasta el
obstáculo se emite un sonido permanente: zona de peligro. ¡A partir de este
momento no se debe continuar la marcha!
Servicio de remolque
En el servicio con remolque y/o en otro accesorio conectado al enchufe del re-
molque están solamente activas las areas
Aviso
Si en los vehículos con la variante 3 tras la activación del sistema no se
■
muestran todos los campos alrededor del vehículo, este se deberá mover unos
metros hacia delante y/o hacia atrás.
Los sonidos de señal para la detección de obstáculos delanteros están ajus-
■
tados de fábrica a más volumen que los del aparcamiento asistido traseros.
Las señales acústicas del aparcamiento asistido pueden ajustarse en la pan-
■
talla MAXI DOT en la opción Asistentes
Variante 2
Variante 3
(8 sensores)
(12 sensores)
120
120
60
60
160
160
60
60
-
60
y
» fig. 135
del sistema.
A
B
» pág.
49.
Sistemas de asistencia
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