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Ángulo y capacidad ascensional
Fig. 208 Imagen esquemática: Ángulo de desplome y ángulo de rampa/
ángulo de inclinación
Ángulo
» fig. 208
Ángulo de desplome delantero
A
Ángulo de rampa
B
Ángulo de desplome posterior
C
Ángulo de inclinación / capacidad de subida
D
Ángulo y capacidad de subida
Motor
TSI 1,2 l/81 kW
TSI 1,4 l/92 kW
TSI 1,4 l/110 kW
MG5
MPI 1,6 l/81 kW
AG6
TSI 1,8 l/112 kW
TDI CR 2,0 l/81 kW
TDI CR 2,0 l/103 kW
TDI CR 2,0 l/110 kW
a)
Los valores no estabana disponibles al momento del cierre de edición.
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Datos técnicos
Ángulo de desplome delan-
Ángulo de desplome pos-
tero (°)
-
a)
-
a)
-
a)
19
19
19
-
a)
19
-
a)
Ángulo de desplome
Los valores indicados indica la inclinación máxima de un terraplen que el vehí-
culo puede pasar con una velocidad lenta, sin golpear el parachoques y la parte
inferior del suelo.
Los valores indicados se corresponde con la carga el eje más alta posible de-
lante o detrás.
Ángulo de rampa
La indicación de ángulo hasta el cual el vehículo puede circular por una rampa a
velocidad lenta sin que se toque con el suelo en el borde de la rampa.
Ángulo de inclinación / capacidad de subida
La indicación, hasta donde se puede elevar el vehículo en una cuesta con su
propia potencia (dependiendo entre otros del asfalto y la capacidad del motor).
Los metros de altura a superar en un recorrido de 100 m (cuesta) se indican en
un porcentaje o en grados.
Ángulo de rampa (°)
terior (°)
-
a)
-
a)
-
a)
32
32
32
-
a)
32
-
a)
Ángulo de inclinación (°) /
capacidad de subida (%)
-
-
a)
a)
-
-
a)
a)
-
-
a)
a)
19,6
22/40
19,6
45/100
19,6
29/55
-
-
a)
a)
19,6
31/60
-
-
a)
a)
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