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En recorridos constantes con
marchas bajas y un número
elevado de revoluciones, el
cambio sin accionamiento del
embrague puede conllevar re-
acciones fuertes de cambio de
carga. BMW Motorrad reco-
mienda en estas situaciones
de marcha cambiar solamente
con accionamiento de embra-
gue. Se debería evitar la utili-
zación del asistente de cambio
de marchas en el ámbito del
limitador del número de revolu-
ciones.
En las siguientes situaciones
no se efectúa la asistencia al
cambio de marchas:
Con embrague accionado.
La palanca de cambios no se
encuentra en la posición inicial.
Cambio a marcha superior con
puño del acelerador girado ha-
cia atrás en fase de empuje.
Al cambiar a una marcha infe-
rior con la válvula de mariposa
abierta o al acelerar.
Para poder realizar un cam-
bio de marcha adicional con el
asistente del cambio, después
de la operación de cambio de
marcha no se debe ejercer nin-
guna carga sobre la palanca de
cambios.
Frenos
¿Cómo puede alcanzarse
el recorrido de frenado
más corto?
En un proceso de frenado la dis-
tribución dinámica de la carga
varía entre la rueda delantera y
la trasera. Cuanto mayor es la
fuerza de frenado ejercida, más
carga se aplica sobre la rueda
delantera. Cuanto mayor es la
carga en la rueda, más fuerza de
frenado puede transferirse.
Para alcanzar el recorrido de
frenado más corto, el freno de
la rueda delantera debe accio-
narse de forma ininterrumpida y
aplicando una fuerza creciente.
De este modo se aprovecha de
forma óptima el incremento di-
námico de carga en la rueda
delantera. Asimismo, el embra-
gue debe accionarse al mismo
tiempo.
El bloqueo de la rueda delan-
tera se impide por medio del
BMW Motorrad Race ABS.
En los ejercicios de "frenado vio-
lento" practicados con frecuen-
cia, en los que la presión de fre-
nado se genera rápidamente y
con plena intensidad, la distri-
bución dinámica de la carga no
puede seguir el aumento del
retardo y la fuerza de frenado
no se puede transferir comple-
tamente a la calzada. Como la
carga sobre la rueda todavía es
insuficiente, el ABS se ve for-
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