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7.3.3 Cableado del codificador: motor peligroso
El motor para trabajos peligrosos vendrá con un codificador TTL de 1024 puntos con 10 metros de longitud de cable y con-
exiones de cables flotantes. El motor se enviará sin el codificador instalado para minimizar la posibilidad de daños durante
el envío y la instalación, ya que el codificador se instala encima de la capota de lluvia. Consulte las instrucciones de insta-
lación mecánica provistas con el kit de montaje del codificador (PN 67577) para conocer un montaje adecuado.
Si el VFD se coloca a más de 10 metros del motor, un electricista calificado, experimentado y certificado deberá extender el
cable del codificador hasta el transmisor de acuerdo con los códigos eléctricos locales y nacionales.
Los cables aéreos del codificador deberán conectarse a la tarjeta del codificador VFD MCB 102 según la tabla que aparece a
continuación. Consulte la sección 6.5.3 para ver el esquema de cableado del codificador.
Color del
Terminal de la tar-
cable
jeta codificadora
Rojo
(3)
Negro
(4)
Blanco
(5)
Verde
(6)
Azul
(7)
Violeta
(8)
Amarillo
(9)
Marrón
(10)
7.4. Cableado de control (opcional)
Consulte la sección 6.7 para ver los detalles y esquemas del cableado de control.
7.5. Resumen de entradas/salidas configuradas: peligroso
Función prevista
Detección de fugas del diafragma 1 AA1 - Fugas del diafragma 1
Detección de fugas del diafragma 2 AA2 - Fugas del diafragma 2
Detección de fugas del diafragma 3 AA3 - Fugas del diafragma 3
PTC Térmicos Sensores
Parada de seguridad (parada de
emergencia)
E/S configurable por el usuario
E/S configurable por el usuario
Control de velocidad
Control de par
Salida configurable por el usuario
Los sensores PTC están cableados directamente a la tarjeta termistor MCB 112 PTC. La salida de la tarjeta está cableada al terminal 37. Consulte la sección 7.2.2.
7.6. Comunicación en serie del VFD: peligroso
El VFD viene equipado con Modbus RTU como protocolo de comunicación de bus de campo estándar. Consulte la sección
6.9 para obtener detalles sobre el cableado.
Las opciones de tarjeta de ranura A de comunicación de bus de campo no se pueden usar con un VFD peligroso equipado
con la tarjeta de termistor PTC.
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Descripción
5V
GND
A ENTRADA
A INV ENTRADA
B ENTRADA
B INV ENTRADA
Z ENTRADA
Z INV ENTRADA
Alarma
Alarma 68
Alarma 68
Codi cador TTL de 1024 puntos con cables
de 10 metros de longitud instalados en el motor
Terminal de I/O digital
18
19
32
37
37
27
29
Terminal de entrada analógica
53
54
Terminal de salida analógica
42
Figura 10
Terminal de tierra
24VDC Terminal
20, 39 o 55
12 o 13
20, 39 o 55
12 o 13
20, 39 o 55
12 o 13
20, 39 o 55
N / A
N / A
12 o 13
20, 39 o 55
N / A
20, 39 o 55
N / A
Terminal de tierra
10VDC Terminal
20, 39 o 55
50
20, 39 o 55
50
20, 39 o 55
N / A
EP20-XXXXX-XXX-XXX (es)
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