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Consulte las vistas y descripciones de las piezas que se proporcionan de la página 27 a la 36 para identificar las piezas y obten-
er información sobre el Kit de Servicio.
Los kits de servicio se dividen para dar servicio a cuatro
secciones separadas: 1.
SECCIÓN DEL CÁRTER, 2. SECCIÓN DE FLUIDO, 3. SECCIÓN
DE PRV, 4. SECCIÓN DE FILTRACIÓN DE ACEITE. La SEC-
CIÓN DE FLUIDO y la SECCIÓN PRV se dividen aún más
para coincidir con las OPCIONES DE MATERIAL de la pieza
típica.
Proporcione una superficie de trabajo limpia para prote-
ger a las piezas móviles internas sensibles de la contami-
nación por suciedad y material extraño durante el desar-
mado y el rearmado por mantenimiento.
Elemento de man-
Frecuencia
tenimiento
Diafragmas
Cuando sea necesario
Fuelles de goma
Cada cambio de diafragma
Bolas
Cuando sea necesario
Seats
Cuando sea necesario
PRV Bellows
Cuando sea necesario
NOTA: La frecuencia de los elementos de mantenimiento de la sección de fluido depende de la abrasividad del fluido, la velocidad del
ciclo, las condiciones de presión, la temperatura, la compatibilidad del fluido y el ciclo de trabajo.
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO: CÁRTER DE LA BOMBA
Elemento de mantenimiento
Cambio de aceite/Elemento
filtrante
Durante el mantenimiento de la bomba, se recomienda girar el cigüeñal en forma manual para asegurarse de que gira li-
bremente.
Supervise el nivel de aceite del conjunto del cárter a través de la mirilla instalada en la bomba. Para aplicaciones peligrosas,
verifique el nivel de aceite semanalmente.
Elemento de mantenimiento
Drene la condensación del extremo
de accionamiento del motor
Cambio de aceite
Reemplazo de sellos
NOTA: Si la clasificación IP del motor no es importante para una aplicación específica, los tapones de drenaje del motor se pueden qui-
tar de forma permanente.
10.1. Juegos de mantenimiento
Consulte la Tabla de descripción de modelos para conocer las opciones de material de la bomba.
637555-XX para reparación de la sección de fluidos (ver página 27).
67557-X para ensamblaje de la sección de PRV (ver página 30).
EP20-CSVX-00-A para reparación de la sección del cárter (ver página 32).
Material de la tapa de aire
A - Aluminio
S - Acero inoxidable
637556 para el kit de servicio de sellos del cárter de la bomba (consulte la página 32).
637557 para el reemplazo del aceite y el filtro (vea la página 35).
67558 para el conjunto de la bomba de pistón de aceite (consulte la página 35).
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10. MANTENIMIENTO
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO: SECCIÓN DE FLUIDOS
Frecuencia
Cada 5000 horas o una vez al año
RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO: MOTOR REDUCTOR
Frecuencia
Cada 6 meses (antes en entornos con mucha
humedad y grandes cambios de temperatura)
Cada 25 000 horas o cada 5 años
Cada 25 000 horas o cada 5 años
Lleve buenos registros de la actividad de servicio e incluya
la bomba en el programa de mantenimiento preventivo.
Antes de desmontar
Vacíe el aceite de la carcasa del cárter a través del puer-
to de drenaje. Retire el tapón de drenaje NPT de 3/8"
en la carcasa del cárter debajo del cilindro más bajo.
Vacíe el material capturado en el colector de salida
haciendo funcionar la bomba el tiempo suficiente para
limpiar a fondo la bomba y las mangueras.
Retire el perno del colector PRV y vacíe el material cap-
turado del colector de entrada
Indicación
El VFD apagará la bomba debido a la detección de fluido por medio de sen-
sores ópticos de detección de fugas instalados en cada cabezal de aire. Texto
de alarma de VFD "Fuga de diafragma 1, 2 o 3".
Preventivo para garantizar una protección robusta del cárter de la bomba.
Comportamiento errático de la bomba, pulsación excesiva, incapacidad para
bombear en vacío con la bomba continuando en ciclo, reducción en el flujo;
inspección visual
Inspección visual
En el caso de que se rompa el fuelle de una PRV, el fluido estará completa-
mente contenido y dirigido a la tapa de aire directamente debajo de la PRV.
Esto activará la detección de fugas correspondiente y el VFD mostrará "AA1 -
Fuga en el diafragma 1" si está cableado según las recomendaciones.
Indicación
Programado
Indicación
Programado
Programado
Programado - Cambie con el aceite
EP20-XXXXX-XXX-XXX (es)
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