EP20-XXXXX-XXX-XXA 2" BOMBA ELÉCTRICA DE DIAFRAGMA EVO
140
120
100
80
60
40
20
0
0
10
8
6
4
2
0
0
Controles de transmisión:
-
Frecuencia del motor (menú principal)
Límite de par (Menú 4 - 16)
-
Se necesitan dos configuraciones principales de VFD para navegar por el mapa de funcionamiento de la bomba. La frecuencia co-
mandada controlará la velocidad de la bomba (flujo) y el límite de par motor (parámetro 416) limitará el par máximo que generará el
motor, lo que a su vez limitará la presión de la bomba. La bomba funcionará a la velocidad comandada hasta que la contrapresión del
sistema exceda el límite de torsión del motor que se muestra con las líneas de puntos horizontales. Cuando esto sucede, la bomba
comenzará a reducir su velocidad para mantener una salida de par constante. Esto continuará hasta que haya cero flujo en el siste-
ma, pero presión total. Cuando se reduce la presión aguas abajo, la bomba aumentará su velocidad hasta que alcance la frecuencia
ordenada. Para limitar la presión del sistema, el límite de par se puede establecer en menos del 100 %. Cuando se acumula la contra-
presión, la bomba comenzará a reducir su velocidad a una presión más baja donde se cruza con su curva respectiva para ese límite de
torque dado.
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14. CURVA DE RENDIMIENTO
(SECCIÓN DE FLUIDO METÁLICO)
20
40
60
CAPACIDAD EN GALONES ESTADOUNIDENSES POR MINUTO
60
120
180
240
CAUDAL (LITROS/MIN)
Frecuencia del motor ≈ Flujo
Rendimiento según el agua
a temperatura ambiente.
80
100
120
Rendimiento según el agua
a temperatura ambiente.
300
360
420
480
Límite de par ≈ Cabezal
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
140
160
20
16
12
8
4
0
540
600
de descarga
EP20-XXXXX-XXX-XXX (es)