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C
CONTROLO / REPOSIÇÃO / SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEIS
revisão 08/2018
Controlo do disjuntor
Controlo/substituição dos fusíveis
09/2010
1.
Coloque a máquina num terreno plano.
2.
Engate o travão de estacionamento.
3.
Rode a chave de ignição (57) em "O", em seguida, remova-a.
4.
Controle no painel (38) se os disjuntores seguintes estão desinseridos (Fig. 8):
•
(A): F1 (10 A), aspiração poeiras
•
•
(C): F4 (16 A), chave de ignição
•
(D): F5 (10 A), auxiliares motor
•
(E): F3 (2 A), sistema DustGuard (se equipado)
•
(F): F6 (10 A), luzes de trabalho (opcional)
•
(G): F8, ventilador da cabina (opcional)
Restabeleça o eventual fusível desengatado, após o arrefecimento da parte que casou o desengate.
1.
Coloque a máquina num terreno plano.
2.
Engate o travão de estacionamento.
3.
Rode a chave de ignição (57) em "O", em seguida, remova-a.
4.
Abra a tampa da caixa de fusíveis (23).
5.
Controle o bom estado dos fusíveis (Fig. 9) seguintes:
•
(A): F0 (250 A), motor bomba principal
•
(B): F10 (30 A) (B), circuitos auxiliares
Substitua os fusíveis que estiverem queimados. Insira a tampa de protecção.
6.
Fechar a caixa de fusíveis (23).
(B): F2 (10 A), dispositivo de sacudimento filtro
E
D
G
F
Figura 8
INSTRUÇÕES DE USO
33019867 - Proterra™
P100338
B
A
PORTUGUÊS
Figura 9
29
P100339
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