Tabla de contenido
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6. Instalación
6.1 Emplazamiento y montaje
La unidad de bomba elevadora se debe proteger de la humedad
y las vibraciones y se debe montar de forma que sea fácilmente
accesible y permita realizar sin dificultades cualquier instalación
posterior. Debe haber suficiente circulación de aire para evitar
un calentamiento inadmisible de la unidad de bomba elevadora.
La información sobre la temperatura ambiente máxima
admisible se puede consultar en los datos técnicos.
AVISO
Los datos técnicos de la unidad de bomba elevadora se
pueden consultar en la documentación respectiva. Si no
tiene la documentación, puede solicitarla directamente a
SKF Lubrication Systems Germany GmbH.
La posición de montaje permitida para la unidad de bomba
elevadora se puede consultar en la documentación.
Los orificios para el montaje de la brida o el pie de la unidad de
bomba elevadora se deben taladrar del modo indicado en el
capítulo 6.2 Medidas de conexión.
ATENCIÓN
Fallo o daño debido a un montaje inadecuado
Durante el montaje, en especial al taladrar, se
debe tener en cuenta lo siguiente:
" El montaje no debe dañar ningún conducto de
alimentación
" El montaje no debe causar daños en otras
unidades
" La unidad de bomba elevadora no se debe
montar en el radio de acción de ninguna pieza
móvil.
" La unidad de bomba elevadora debe montarse
a suficiente distancia de las posibles fuentes de
calor
" Se deben respetar las distancias de seguridad,
así como las normas locales de montaje y
prevención de accidentes
6.2 Medidas de conexión
Según el diseño, las unidades de bomba elevadora SKF (en los
siguientes modelos: bombas de engranajes, bombas de anillo
dentado, bombas de álabes y bombas de varios circuitos) se
pueden montar separadas del depósito de lubricante o se
pueden unir a este mediante una brida.
Según el diseño, las unidades de bomba elevadora para el
montaje con brida en un depósito de lubricante se pueden
instalar por encima o por debajo del nivel de lubricante. Todo el
conducto de aspiración está dentro del depósito de lubricante.
Si el montaje se realiza por debajo del nivel de lubricante, se
puede suprimir por completo el conducto de aspiración. Se debe
tener en cuenta la altura de aspiración máxima permitida de la
respectiva unidad de bomba elevadora. Utilizando un material
de fijación adecuado (por ejemplo, tornillos, arandelas y
tuercas), la unidad de bomba elevadora se debe fijar
directamente al lugar de montaje previsto en el depósito de
lubricante. Si el montaje se realiza por debajo del nivel de
lubricante, se debe procurar una obturación suficiente de la
brida de montaje para evitar que salga lubricante del depósito.
Las dimensiones y la posición de los orificios de fijación se
pueden consultar en la documentación de la unidad de bomba
elevadora. Si no tiene la documentación, puede medir, en la
unidad de bomba elevadora, las dimensiones y la posición de los
orificios de fijación.
Las unidades de bomba elevadora para el montaje con pie se
pueden montar separadas del depósito de lubricante. Se deben
fijar en el lugar de montaje previsto mediante el material de
fijación adecuado (por ejemplo, tornillos, arandelas y tuercas).
6.3 Conexión eléctrica
6.3.1 Conexión del motor eléctrico
Las unidades de bomba elevadora SKF (en los siguientes
modelos: bombas de engranajes, bombas de anillo dentado,
bombas de álabes y bombas de engranajes de varios circuitos)
están accionadas mediante motores eléctricos.
ADVERTENCIA
Accidente eléctrico
El producto se debe desconectar de la red
eléctrica antes de realizar cualquier trabajo
en un componente eléctrico
" La conexión eléctrica de la unidad de depósito
" Es absolutamente obligatorio cumplir las
" El producto se debe desconectar de la red
" La tensión de red existente (tensión de
" Se debe comprobar la protección por fusible del
Los datos de referencia eléctricos del motor (p. ej., la tensión
nominal, la frecuencia y la corriente nominales) se pueden
consultar en la chapa de datos del motor. Se deben tener en
cuenta las indicaciones de la norma EN 60034-1 (VDE 0530-1)
relativas al funcionamiento en los límites de los ámbitos A
(combinación de desviaciones de ±5 % de tensión y ±2 % de
frecuencia) y B (combinación de desviaciones de ±10 % de
tensión y +3/-5 % de frecuencia). Esto se aplica especialmente al
calentamiento y a las desviaciones de los valores de
funcionamiento con respecto a los valores de diseño que figuran
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es tarea exclusiva del personal cualificado,
instruido y autorizado por el explotador.
condiciones y normas de conexión regionales (p.
ej., DIN, VDE).
eléctrica antes de realizar cualquier trabajo en
un componente eléctrico.
alimentación) debe coincidir con la indicada en
la chapa de datos del motor o de los
componentes eléctricos.
circuito eléctrico. Utilice solamente fusibles con
la intensidad de corriente prescrita.
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