Honda CBR650R 2019 Manual De Servicio página 119

DTC 11-1
(VS SENSOR)
• Antes de comenzar la inspección, verifique si hay contacto flojo o
deficiente en los conectores 3P (negro) del sensor VS y 20P (gris) del
medidor combinado, y vuelva a verificar el OTC.
1. Vuelva a verificar el DTC
Borre el OTC (página 4-8).
Realice una prueba de conducción de la motocicleta por encima
de las 3800 rpm. Detenga el motor.
Verifique el sensor VS con el MCS.
¿Se indica el DTC 11-1?
SÍ - VAYA AL PASO 2.
NO - Fallo intermitente
2. Inspección del voltaje de entrada del sensor VS
Apague el interruptor de encendido.
Desconecte el conector 3P (negro) del sensor VS (página 4-44).
Encienda el interruptor de encendido con el interruptor de parada del motor "
".
Mida el voltaje entre los terminales [1] del conector 3P (negro) del
sensor VS del lado del mazo de cables.
CONEXIÓN: Marrón / blanco (+) - Verde / rojo (-)
¿Hay voltaje de la batería?
SÍ - VAYA AL PASO 3.
NO
- • Circuito abierto en cable marrón / blanco
• Circuito abierto en cable verde / rojo
3.
Inspección de cortocircuito en la línea de señal del sensor VS
Apague el interruptor de encendido.
Compruebe la continuidad sea entre el terminal del conector [1] del
t
sensor VS 3P (negro) del lado del mazo de cables y masa.
CONEXIÓN: Pinkg / reen - Tierra
¿Hay continuidad?
SÍ - Cortocircuito en cable rosa / verde
NO
- VAYA AL PASO 4.
4.
Inspección de circuito abierto de línea de señal del sensor VS
Desconecte el medidor combinado 20P (gris)
conector como el medidor de combinación de potencia / tierra
inspección de línea (página 21-7).
Compruebe la continuidad entre los terminales del conector 3P (negro) del
sensor VS del lado del mazo de cables [1] y los terminales del conector [2] del
medidor combinado 20P (gris).
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba, paquete de 2
CONEXIÓN: Rosa / verde - Rosa / verde
¿Hay continuidad?
SÍ - VAYA AL PASO 5.
NO
- Circuito abierto en hilo rosa / verde
o
[1]
07ZAJ-RDJA110
SISTEMA PGM-FI
[1]
[1]
CERDO
P Yo ...
'----- t
CERDO
[2]
P / G
4-21