PRUEBA DE PRESION DE COMBUSTIBLE
NOTA:
• Compruebe la manguera de ventilación del depósito de combustible en el bastidor
para
pellizca u obstruye cuando se levanta el tanque de combustible.
Desconecte el accesorio de conexión rápida de la bomba de combustible (página 7-5).
Coloque las herramientas especiales entre la manguera de alimentación de
combustible y el tubo de combustible de la bomba de combustible.
HERRAMIENTAS:
[1] Manómetro de combustible
[2] Juego de conexión para manómetro 070MJ-K260100 [3] Conexión
de manguera, 6 mm / 9 mm 07ZAJ-S5A0130 [4] Conexión de
manguera, 8 mm / 9 mm 07ZAJ-S7C0100 [5] Junta de conexión, 8
mm / 9 mm 07ZAJ -S7C0200 [6] Junta de fijación, 6 mm / 9 mm
07ZAJ-S5A0150
HERRAMIENTAS USA:
Manómetro de combustible, O -100 psi
Manguera de colector de presión
Adaptador C, macho
Adaptador C, hembra
Conecte temporalmente el conector de combustible,
el cable de la manguera del respiradero del tanque de
combustible (-).
Arranque el motor y déjelo en ralentí. Lea la
presión del combustible.
ESTÁNDAR: 324 - 367 kPa
(3,3 - 3,7 kgf / cm
Si la presión del combustible es más alta que la presión especificada, reemplace la
unidad de la bomba de combustible.
Si la presión del combustible es menor que la presión especificada, inspeccione lo
siguiente:
- Línea de combustible por fugas
- Manguera de ventilación del tanque de combustible (lado del tanque) para pellizcos
u obstrucciones
- Filtro de combustible para
obstrucciones
- Bomba de combustible (página 7-9)
Después de la inspección, alivie la presión del combustible (página 7-5).
Desconecte el cable negativo (-) de la batería (página 20-5).
Retire las herramientas especiales.
Conecte el accesorio de conexión rápida (página 7-6).
07406-0040004
07406-0040008 o
07406-004000C
07 AMJ-HW3A100
07AAJ ‑ S6MA300
07AAJ ‑ S6MA500
bomba 3P (negro)
y batería negativa
47 - 53 psi)
2,
•
[5]
manguera de alimentación de combustible
lado:
lado de la bomba de combustible: -
SISTEMA DE COMBUST
[1]
[2]
[6]
[4]
7-7