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BOBINA DE CARGA DEL ALTERNADOR
INSPECCIÓN
Levante el depósito de combustible y apóyelo (página 3-4).
Desconecte el conector 3P (gris) del alternador [1] del regulador /
rectificador.
Verifique que el conector no tenga contactos sueltos o terminales corroídos.
Mida la resistencia entre los terminales del cable negro del
conector 3P (gris) del lado del alternador.
ESTÁNDAR: 0,1 -1,0 Q (20
Verifique la continuidad entre cada terminal de cable del conector 3P
(gris) del lado del alternador y tierra.
No debe haber continuidad.
Reemplace el estator del alternador si la resistencia está fuera de
especificación, o si algún cable tiene continuidad a tierra.
Para el reemplazo del estator del alternador (página 12-4).
REGULADOR / RECTIFICADOR
INSPECCIÓN DEL MAZO DE CABLES
Levante el depósito de combustible y apóyelo (página 3-4).
Desconecte el conector 3P (negro) del regulador / rectificador
[1).
Verifique que el conector no tenga contactos sueltos o terminales corroídos.
Compruebe lo siguiente en el conector 3P (negro) del lado del mazo de cables.
• Línea de batería:
Mida el voltaje entre el terminal del cable rojo (+) y tierra (-).
Debe haber voltaje de la batería en todo momento.
• Línea de tierra:
Verifique la continuidad entre el terminal del cable verde y
tierra.
Debe haber continuidad en todo momento.
REMOCION / INSTALACION
Retire el tanque de combustible (página 7-8).
Desconecte los conectores 3P (negro) [1] del regulador / rectificador y 3P
(gris) [2] del alternador.
C / 68
F)
°
°
BATERIA / SISTEMA DE CARGA
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20-7
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Solución de problemas
