După Utilizare - Stiga ST 266 HW Manual De Instrucciones

OBSERVAŢIE Nu efectuați mai mult de 3-4 încercări,
fiindcă se poate îneca motorul. Consultați cauzele
posibile de eroare la pornire în „Tabelul de identificare a
problemelor".
• Pornirea electrică (fig. 5.G)
Asigurați-vă că instalația de alimentare este
prevăzută cu împământare și disjunctor.
Introduceți ștecherul cablului de alimentare (fig. 5.H)
1.
într-o priză de alimentare de 230 V.
Apăsați butonul de pornire (fig. 5.G) pentru a porni
2.
motorul.
Odată motorul pornit, extrageți ștecherul din priza de
3.
alimentare.
• Utilizare
orientați jgheabul și deflectorul (întrerupătoarele din
1.
fig. 6.L, M).
reglați viteza (fig. 6.A) în funcție de traseu și de
2.
volumul de zăpadă.
Apăsați comanda pentru melc (fig. 6.C) pentru a
3.
activa rotirea melcului în față.
Apăsați comanda de înaintare (fig. 6.D) pentru a
4.
activa tracțiunea.
Păstraţi întotdeauna o distanţă de siguranţă
faţă de dispozitivul rotativ și de jgheabul de
deversare
Dacă trebuie să părăsiți mașina,
IMPORTANT
asigurați-vă că unitatea melcată se află complet pe
sol (model cu șenile) și scoateți întotdeauna cheia de
siguranță (fig. 5.A).
Acționați întotdeauna motorul la turație
OBSERVAŢIE
maximă atunci când utilizați mașina.
5.4. OPRIRE
La sfârșitul activității,
eliberați comanda de activare a melcului (fig. 6.C) și
1.
comanda de înaintare (fig. 6.D).
scoateți cheia de siguranță (fig. 5.A) sau puneți
2.
acceleratorul (fig. 5.C) în poziția de oprire.
După ce aţi oprit mașina, este nevoie să treacă
câteva secunde pentru ca dispozitivul rotativ
să se oprească.
Nu atingeţi motorul după oprire. Pericol de
arsuri.
5.5. DUPĂ UTILIZARE
• Efectuați curățarea (par. 6.1).
• Mutați toate comenzile în față și în spate, de mai multe
ori.
• Asigurați-vă că butonul choke este cuplat.
• Asigurați-vă că nu există elemente slăbite sau
deteriorate. Dacă este nevoie, înlocuiți componentele
deteriorate și strângeți eventualele șuruburi și buloane
slăbite.
Nu acoperiţi mașina cât timp motorul și toba
se eșapament sunt încă calde
6. ÎNTREŢINEREA
Normele de siguranță care trebuie respectate sunt descrise
în cap. 1.
Respectați cu strictețe aceste indicații pentru a nu vă
confrunta cu riscuri grave sau cu pericole:
Mai înainte de a efectua orice verificare, curățare sau
intervenție de întreținere/reglare pe mașină:
• Opriți mașina și opriți motorul.
• Asigurați-vă că fiecare componentă în mișcare este
oprită.
• Așteptați ca motorul să se răcească.
• Decuplați capacul bujiei.
• Scoateți cheia de siguranță.
• Purtați îmbrăcăminte potrivită, mănuși de lucru și oche-
lari de protecție.
IMPORTANT
reglare care nu sunt descrise în acest manual trebuie
efectuate de către vânzătorul dvs. sau la un centru
specializat.
6.1. CURĂŢAREA
Efectuaţi operaţiunile de curăţare cu mașina
oprită. Mai înainte de a îndepărta zăpada
de pe jgheabul de deversare, mai întâi
asiguraţi-vă că:
- eliberaţi comanda de activare a melcului
- opriţi motorul.
- scoateţi cheia din contact.
După fiecare utilizare, efectuați curățarea respectând
instrucțiunile următoare:
• Folosiți lopata (fig. 1.I) pentru curățarea jgheabului de
deversare și pentru curățarea mașinii de resturile de
zăpadă.
• Curățați motorul cu o perie și/sau cu aer comprimat.
• Nu pulverizați apă direct pe motor.
• După curățarea cu apă, porniți mașina și melcul pentru
a îndepărta apa care, în caz contrar, ar putea ajunge la
rulmenți, cauzând daune.
IMPORTANT
ridicată. Ar putea deteriora componentele electrice.
6.2. ÎNTREŢINEREA MELCULUI
Melcul este echipat cu șplinturi și știfturi de siguranță
fabricate pentru a se rupe dacă sunt supuse unei forțe
care ar putea altfel deteriora părți ale melcului sau ale
conductei de ejecție.
În cazul în care oricare dintre aceste șplinturi și/sau știfturi
este rupt, efectuați înlocuirea.
Pentru a facilita rotirea melcului, se recomanda ungerea
periodica a gaurilor si a rulmenilor pe axa acestuia.
Este recomandabil să vă adresaţi
dealerului dumneavoastră sau atelierelor
autorizate pentru a efectua aceste
operaţiuni.
RO - 6
Toate operațiunile de întreținere și de
Nu folosiți niciodată apă la presiune
(fig. 9)