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Cuando sea necesario
Fig. 140
Soltar el elemento filtrante principal (Fig. 140)
l
con mucho cuidado.
El elemento filtrante principal está posicionado
precisamente sobre el tubo de salida así procu-
rando una obturación por la parte interior de la
tapa del filtro. Retirar el elemento filtrante principal
con mucho cuidado para reducir la liberación de la
cantidad de polvo. Para soltar la obturación hay
que tirar el elemento filtrante principal con mucho
cuidado hacia abajo y los lados o girarlo (Fig.
140).
Atención
!
Evitar de chocar con el elemento filtrante prin-
cipal contra la carcasa.
Fig. 141
Extraer el elemento filtrante principal (Fig.
l
141) con mucho cuidado de la carcasa.
92
Fig. 142
Limpiar la superficie de contacto del tubo de
l
salida (Fig. 142).
Cualquier polvo sobre el diámetro exterior del tubo
de salida puede evitar una obturación eficaz.
Comprobar el elemento filtrante principal.
l
El elemento filtrante principal puede ayudar para
la detección de materia extraña sobre la superficie
de contacto que puede causar fugas. Una tira de
polvo sobre el lado del aire limpio del filtro puede
ser una señal para esto. Eliminar este problema
anterior de instalar un nuevo elemento filtrante
principal.
Si el elemento filtrante principal presenta dete-
l
rioros también hay que cambiar el elemento
de seguridad.
Limpiar o cambiar el elemento filtrante princi-
l
pal
i
Observación
Recomendamos de incondicionalmente cambiar
el filtro. Un nuevo elemento filtrante es mucho me-
nos costoso que un defecto del motor que se pu-
diese producir.
Controlar el elemento filtrante principal esme-
l
radamente por deterioros.
Anterior al montaje hay que controlar el elemento
filtrante principal por posibles defectos ocurridos
durante el transporte, la limpieza o el manejo. En
especial por la parte interior del extremo abierto
(zona de obturación). No hay que montar un ele-
mento filtrante dañado.
Si fuese necesario hay que montar un elemen-
l
to de seguridad.
BOMAG
BW 100/120 AD/AC-4
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