Franklin Electric CERUS X-DRIVE Manual Para Propietarios página 135

Pantalla de fallos
EoL1 (22)
Relé térmico 1
Nivel de acción
Tiempo de acción
Parámetros relacionados
Método de reinicio
Condición de restablecimiento
Grabado
Causas probables
• Bloqueo del eje del motor
• La carga es demasiado grande
• La tensión V/F es demasiado alta
• Sobrecarga durante el funcionamiento a baja
velocidad. Cuando se utiliza un motor
general, aunque funcione por debajo de la
corriente nominal, puede producirse una
sobrecarga durante el funcionamiento a baja
velocidad.
• Cuando se utilizan motores dedicados VFD,
TPrtcElctMtTérm [PROT-16] = 0 (selección de relé
térmico electrónico motor 1 = motor inverter)
• Valor incorrecto del relé térmico electrónico
PrtcElcMtTérRtr [PROT-17]
• La frecuencia máxima del motor está
configurada demasiado baja
• La compensación del torque es demasiado
grande
• Error del ventilador del motor
• Impedancia trifásica desequilibrada del
motor
Pantalla de fallos
FANL (91)
FAN PWR perdido
Nivel de acción
Tiempo de acción
Método de reinicio
Condición de restablecimiento
Grabado
Causas probables
• Ventilador no conectado
• Rotura del cable del ventilador
• Ventilador dañado
Protección de los componentes electrónicos mediante relé térmico 1. El variador se detiene una vez que se
activa.
En inglés: Thermal relay 1 (EoL1)
Acción y reinicio
Comienza a contar cuando la corriente de salida >105 % de la corriente nominal del motor 1
PrtcElcMtTérRtr [PROT-17] (si la corriente de salida es superior al 105 % de la corriente nominal del motor 1 de nuevo
en 60 segundos, el tiempo de recuento se reduce y es inferior a PrtcElcMtTérRtr [PROT-17])
TPrtcElctMtTérm [PROT-16] y [MOTOR-17] Gan comp torq
Manual
Se restablece en 5 seg. después de que se elimine el fallo
Sí
Acción correctiva
• Retire el bloqueo del eje.
• Reduzca la carga y aumenta la capacidad del motor.
• Ajuste la curva V/F, especialmente el valor de ajuste de la tensión del punto medio (si la tensión
del punto medio está ajustada demasiado baja, la capacidad de carga disminuye a baja
velocidad).
• Disminuya el tiempo de funcionamiento a baja velocidad. Reemplace el variador por un modelo
dedicado a VFD. Aumenta la capacidad del motor.
• TPrtcElctMtTérm [PROT-16] = 1 selección de relé térmico electrónico motor 1 = motor estándar (con
ventilador en el eje).
• Reajuste a la corriente nominal correcta del motor y PrtcElcMtTérRtr [PROT-17]
• Reajuste a la frecuencia nominal correcta del motor.
• Ajuste la compensación del torque (Consulte Gan comp torq [MOTOR-17]) hasta que la corriente se
reduzca y el motor no se estanque.
• Compruebe el estado del ventilador o sustitúyalo.
• Vuelva a colocar el motor.
Se ha perdido la energía para accionar el ventilador de refrigeración.
En inglés: FAN PWR lost (FANL)
Acción y reinicio
Detección de hardware
Inmediatamente
Conecte el ventilador y enciéndalo
No aplica
Sí
Acción correctiva
• Compruebe que el conector del ventilador se ha acoplado correctamente con la conexión del
variador.
• Compruebe los cables que van al ventilador. Si está roto, reemplace el ventilador.
• Compruebe que el ventilador funciona realizando un ciclo de alimentación de la unidad. Si el
ventilador no funciona durante 5 segundos al encenderlo por primera vez, reemplace el
ventilador.
Descripción
Descripción
MANTENIMIENTO
Solución de problemas
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