Franklin Electric CERUS X-DRIVE Manual Para Propietarios página 152

MANTENIMIENTO
Solución de problemas
Pantalla de fallos
ovA (7)
ov en acel
Nivel de acción
Tiempo de acción
Método de reinicio
Condición de restablecimiento
Grabado
Causas probables
• La aceleración es demasiado lenta
• El ajuste del nivel de prevención del
estancamiento es menor que la corriente en
vacío
• La tensión de alimentación es demasiado
alta
• Acción del interruptor ENCENDIDO/
APAGADO del condensador de entrada de
fase en el mismo sistema de energía
• Tensión de regeneración de la inercia del
motor
• El tiempo de aceleración es demasiado corto
• Falla a tierra del motor
• Cableado incorrecto de la resistencia de
frenado o de la unidad de frenado
• Mal funcionamiento causado por
interferencias
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Sobretensión del bus de CC durante la aceleración. Cuando se produce ovA, el variador cierra la puerta de la
salida, el motor funciona libremente y la pantalla muestra un error ovA.
En inglés: ov at accel (ovA)
Acción y reinicio
230V modelos: 410 VDC
460V modelos: 820 VDC
575V modelos: 1116 VDC
690V modelos: 1318 VDC
Actúe de inmediato cuando la tensión del bus de CC es superior al nivel
Manual
Se reinicia sólo cuando la tensión continua es inferior al 90 % del nivel de sobretensión
Sí
Acción correctiva
• Disminuye el tiempo de aceleración. Utilice la unidad de frenado o el bus de CC. Reemplace el
variador por un modelo de mayor capacidad.
• El ajuste del nivel de prevención del estancamiento debe ser mayor que la corriente en vacío
• Compruebe si la tensión de entrada está dentro del rango de tensión nominal de entrada del
variador de CA y compruebe si hay posibles picos de tensión.
• Si el condensador de entrada o la fuente de alimentación activa actúan en el mismo sistema de
alimentación, la tensión de entrada puede aumentar anormalmente en poco tiempo. En este
caso, instale un reactor de CA.
• Utilice la función de prevención del estancamiento NivPrdaSbrtens [PROT-04]. Utilice el ajuste de
aceleración y desaceleración automática Tipo Ac/Dsac [ADV-06]. Utilizar una unidad de frenado o
un bus de CC.
• Compruebe si la advertencia de sobretensión se produce después de la aceleración. Cuando se
produzca el aviso, haga lo siguiente:
• Aumente el tiempo de aceleración
• Configure NivPrdaSbrtens [PROT-04] para la prevención del estancamiento
• Aumente el valor de ajuste para Tmp ini S 2 [VFD-26]
• La corriente de cortocircuito a tierra carga el condensador del circuito principal a través de la
potencia. Compruebe si hay un fallo a tierra en el cable del motor, la caja de cableado y sus
terminales internos. Solucionar el fallo a tierra.
• Compruebe el cableado de la resistencia de frenado y la unidad de frenado.
• Verifique el cableado del circuito de control y el cableado/toma de tierra del circuito principal
para evitar interferencias.
Descripción