Franklin Electric CERUS X-DRIVE Manual Para Propietarios página 145

Pantalla de fallos
ocd (2)
Oc en deceleración
Nivel de acción
Tiempo de acción
Parámetros relacionados
Método de reinicio
Condición de restablecimiento
Grabado
Causas probables
• Tiempo de desaceleración demasiado corto
• Compruebe si el freno mecánico del motor se
activa demasiado pronto
• Cortocircuito en la salida del motor debido a
un mal aislamiento del cableado
• Compruebe si hay una posible quemadura o
envejecimiento del aislamiento del motor
• La carga es demasiado grande
• Cambio impulsivo de la carga
• Utilizar un motor especial o de mayor
capacidad que el accionamiento
• Utilizar el controlador de ENCENDIDO/
APAGADO de un contactor electromagnético
en la salida (U/V/W) del accionamiento
• Error de ajuste de la curva V/F
• La compensación del torque es demasiado
grande
• Mal funcionamiento causado por
interferencias
• La longitud del cable del motor es
demasiado larga
• Hardware error
• Compruebe si el ajuste de la prevención del
estancamiento es correcto
La corriente de salida supera 2,4 veces la corriente nominal durante la deceleración.
En inglés: Oc at decel (ocd)
Acción y reinicio
240% de la corriente nominal
Inmediatamente
Tipo Ac/Dsac [ADV-06], SbcorrDrNivAccl [PROT-07], Gan comp torq [MOTOR-17]
Manual
Se restablece en 5 segundos después de la eliminación del fallo
Sí
Acción correctiva
• Aumente el tiempo de deceleración
• Aumente el tiempo de deceleración de la curva S
• Ajuste del parámetro de autoaceleración y autodesaceleración Tipo Ac/Dsac [ADV-06]
• Ajuste de la función de prevención del estancamiento de corriente SbcorrDrNivAccl [PROT-07]
• Reemplace el variador por un modelo de mayor capacidad
• Compruebe el tiempo de actuación del freno mecánico
• Compruebe el cable del motor y elimine las causas de los cortocircuitos, o reemplace el
cable antes de conectar la alimentación.
• Compruebe el valor del aislamiento del motor con un meghómetro. Reemplace el motor si
el aislamiento es deficiente.
• Compruebe si la corriente de salida durante todo el proceso de trabajo supera la corriente
nominal del variador de velocidad. En caso afirmativo, reemplace el variador del motor de
CA por un modelo de mayor capacidad.
• Reduzca la carga o aumente la capacidad del accionamiento del motor de CA.
• Compruebe la capacidad del motor (la corriente nominal que figura en la placa de carac-
terísticas del motor debería ser la corriente nominal del accionamiento)
• Compruebe la temporización de actuación del contactor y asegúrese de que no se pone
en ENCENDIDO/APAGADO cuando el variador emite la tensión.
• Realice el ajuste de la curva V/F y la frecuencia/tensión. Cuando se produce la falla, y la
tensión de la frecuencia es demasiado alta, reduzca la tensión.
• Ajuste la compensación del torque (Consulte Gan comp torq [MOTOR-17]) hasta que la
corriente de salida se reduzca y el motor no se estanque.
• Verifique el cableado del circuito de control y el cableado/toma de tierra del circuito prin-
cipal para evitar interferencias.
• Aumente la capacidad del accionamiento del motor de CA Instale reactores de CA en el
lado de salida (U/V/W)
• El ocd se produce por un cortocircuito o un fallo a tierra en el lado de salida del variador.
• Compruebe la existencia de posibles cortocircuitos entre los terminales con el contador
eléctrico: B1 corresponde a U, V y W; DC- corresponde a U, V y W; Descarga a tierra corres-
ponde a U, V y W. Si se produce un cortocircuito, llame al Soporte Técnico.
• Ajuste la prevención del estancamiento en el valor adecuado.
Descripción
MANTENIMIENTO
Solución de problemas
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