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Inspección y ajuste antes de conducir
Cierre de la puerta del depósito
de combustible
1. Después de reabastecer combustible, coloque
el tapón del depósito directamente en el tubo de
llenado de combustible, gire el tapón del
depósito en el sentido de las agujas del reloj
hasta que oiga un "clic" tres veces, verifique
que el tapón esté bien cerrado.
2. Presione la compuerta del depósito hasta que
oiga un ligero "clic", asegúrese de que esté
cerrada.
Advertencia
1. Después de reabastecer, asegúrese de que el
anillo de sellado del tapón y la parte superior
del tubo de llenado de combustible estén
limpios.
2. Antes de conducir, asegúrese de que la
compuerta del depósito de combustible esté
completamente cerrada y bloqueada. De lo
contrario, puede abrirse repentinamente
durante la circulación, dañando el vehículo u
ocasionar accidentes.
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Ajuste del volante
Ajuste del ángulo del volante
1. Ajuste correctamente el asiento del
conductor.
2. Empuje la manija de bloqueo situada debajo
del volante hasta el fondo.
3. Ajuste el volante hacia arriba o hacia abajo a
la posición deseada, asegurándose de que pueda
ver todos los indicadores y luces de advertencia
en el tablero.
4. Empuje la manija de bloqueo hacia arriba
hasta el final para bloquear el volante.
5. Intente mover el volante hacia arriba y hacia
abajo para asegurarse de que el volante está
bloqueado firmemente.
Advertencia
1. Un ajuste inadecuado de la posición del
volante y una postura incorrecta al sentarse
pueden provocar graves lesiones personales.
2. Cada vez que se ajuste el volante, empuje la
manija de bloqueo hacia arriba hasta el final
para bloquear el volante.
3. No ajuste el volante mientras el vehículo
esté en circulación. De lo contrario, podría
perder el control del vehículo y provocar un
accidente, ocasionado lesiones graves o
incluso la muerte
4. El pecho debe estar al menos a 25 cm del
centro del volante. La bolsa de aire
proporciona la máxima protección al
conductor en caso de accidente.
5. El conductor debe mantener siempre ambas
manos el volante en las posiciones de las 9 y
las 3 horas del reloj para reducir el grado de
lesión del conductor cuando se dispare la bolsa
de aire delantera.
6. Nunca conduzca con las dos manos
posicionadas en la parte superior del volante,
ni en ninguna otra posición.
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