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Encendido
Encendido normal:
1. Arranque el motor.
2. Pise el pedal del freno y gire la perilla de
cambios a la marcha de conducción (D o R).
3. Libere el freno de mano.
4. Suelte el pedal del freno y pise lentamente el
pedal de aceleración para avanzar.
Arranque en rampa:
1. Verifique que el freno de estacionamiento está
activado y gire la perilla de cambios a la marcha
de conducción (D o R).
Pise lentamente el pedal del acelerador. Después
de confirmar que el vehículo tiende a moverse,
suelte el freno de mano para iniciar la circulación.
Aviso
1. Cuando el vehículo se pone en marcha, la
función de salida automática libera
automáticamente el freno de estacionamiento.
Estacionarse
1. Suelte el pedal del acelerador
2. Cuando el vehículo se detenga, seleccione la
marcha P.
3. Active el freno de estacionamiento.
4. Apague el motor y suelte el pedal del freno.
Advertencia
1. Cuando necesite detenerse temporalmente
sobre una rampa, deberá pisar el pedal de
freno o activar el freno de estacionamiento.
No utilice el pedal del acelerador o la función
de arrastre del vehículo para evitar que se
desplace, ya que de lo contrario se dañará la
transmisión.
2. Al estacionarse sobre una rampa,
seleccionar la marcha P y bloquee las ruedas
según sea necesario. Al estacionarse, no utilice
la marcha P en lugar del freno de
estacionamiento.
3. No pise los pedales del freno y del
acelerador al mismo tiempo, de lo contrario, la
transmisión automática podría calentarse o
averiarse.
Arranque y conducción
Modo de conducción
El modo de conducción se puede ajustar a modo
estándar, económico y deportivo en la función
"Settings" - "Driving Mode Adjustment"
(Configuraciones - Ajuste del modo de
conducción) del MP5.
Modo económico
Mejora el ahorro de combustible del vehículo,
adecuado para circular en carreteras urbanas,
carretera pavimentada y otra carreteras planas.
Modo estándar
Amplia potencia y economía del vehículo, apto
para diferentes superficies de la carretera.
Modo deportivo
Mejora el rendimiento del vehículo con un mayor
nivel de velocidad de respuesta y experiencia de
conducción. Aplicable a una superficie de
carretera plana con menos vehículos y una
carretera ancha.
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