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Arranque y conducción
Aviso
1. Algunas piezas del vehículo, como el
motor, la transmisión, el chasis o el sistema
eléctrico, pueden presentar graves daños
durante el vadeo.
2. La onda que viene del lado opuesto del
vehículo puede ser más alta que el nivel
permitido del vehículo.
3. En el agua puede haber baches, charcos o
rocas que dificulten o impidan la conducción
de vadeo.
4. No conduzca a través del agua salada, esto
provocará la corrosión del metal. Limpie
inmediatamente todas las piezas del vehículo
que hayan entrado en contacto con el agua
salada.
Conducción en rampas y
montañas
Si conduce a menudo por un camino montañoso
empinado o planea hacerlo, los siguientes
consejos harán que su viaje sea más seguro.
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Mantenga el vehículo en buen estado
Cuando se circula por rampas y caminos
montañosos, el vehículo tiene una carga pesada.
Compruebe el nivel de líquidos, los frenos, los
neumáticos, el sistema de refrigeración y la
transmisión, para mantener el vehículo en buen
estado.
Domine bien los descensos
Cuando maneje en una pendiente pronunciada o
larga, debe reducir la marcha para disminuir la
velocidad.
Preste atención al pasar por encima de la
pendiente
1. Tenga especial cuidado al conducir por la parte
superior de la pendiente. Puede haber obstáculos
en su carril.
2. Cuando conduzca por una rampa de dos carriles
o un camino montañoso, no cambie de carril a
voluntad y mantenga la velocidad y la distancia
adecuadas.
Preste atención a las señales de
advertencia a los lados del camino
1. En los caminos montañosos se pueden ver
señales de advertencia especiales (como pendiente
larga, zona de adelantamiento o zona de
prohibición de adelantamiento, zona de caída de
rocas o esquina). Cuando conduzca, esté atento a
estas señales de advertencia y tome las medidas
adecuadas.
Advertencia
1. En los descensos, un frenado de alta
intensidad provocará sobrecalentamiento y
falla en los frenos, esto provocará el descontrol
del vehículo y accidentes. Toque el freno y
controle la velocidad con una marcha corta.
2. Es muy peligroso derrapar en punto muerto
o parar el motor cuando se va cuesta abajo. El
sobrecalentamiento de los frenos reduce su
rendimiento. Por lo tanto, cuando se circula
cuesta abajo, el motor debe mantenerse en
marcha y el vehículo no debe estar en punto
muerto.
3. No intente dar la vuelta cuando conduzca
por una pendiente pronunciada, de lo contrario
existe el riesgo de que el vehículo vuelque.
4. Si el vehículo corre el riesgo de volcarse al
circular por una pendiente, debe girar
inmediatamente el vehículo en dirección a una
pendiente poco empinada.
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