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Este proceso no tiene que hacer nada, pero
necesita vigilar el entorno durante el proceso para
garantizar que el vehículo pueda ser controlado en
situaciones de peligro.
6. Salga de la plaza de estacionamiento según la
pantalla de visualización, hasta que el sistema
indique "estacionamiento automático finalizado".
Advertencia
Este sistema no es adecuado para escenarios
de estacionamiento en los que hay obstáculos
como los siguientes:
•
Objetos afilados o salientes, como barras
salientes, tomas de agua para incendio,
tuberías de agua, etc.;
•
Obstáculos sobresalientes más altos que la
parte delantera o trasera del vehículo, como
camiones grandes, petroleros, remolques, etc.,
incluidos los SUV con chasis más alto
estacionados en la acera;
•
Obstáculos de estructura no continua, como
bicicletas, motos, etc.;
•
Hay pequeños obstáculos en la zona de
estacionamiento, como bloqueo del suelo,
cuerda delgada en postes, barra de arrastre de
remolque, etc.;
•
Columnas cuadradas de anchura reducida,
como las columnas de los garajes
subterráneos, las columnas pequeñas para las
cocheras, etc.;
•
Hay fallas o pozos profundos en el terreno,
como zanjas de carretera, escalones,
acantilados, etc.
Arranque y conducción
Advertencia
•
Esta función no exime a los usuarios de su
responsabilidad de evaluar con precisión las
condiciones de tránsito y encontrar las
condiciones de estacionamiento. Debido a las
restricciones de uso, es posible que el sistema
no responda automáticamente de forma
adecuada en todos los casos. Existe el riesgo
de que se produzcan accidentes y los
conductores deben observar la situación del
tránsito y hacerse cargo eficazmente.
•
El sistema de estacionamiento automático
sólo frena cuando encuentra obstáculos
reconocidos continuamente por los sensores.
Los obstáculos, como los que son demasiado
planos o están más allá del alcance de
detección del sensor, no pueden ser
identificados. Existe peligro de accidente o
daños si el conductor no tiene cuidado.
•
Al utilizar la función de búsqueda
automática de estacionamiento y debido a la
limitación del principio del sensor, se puede
causar la desviación de la trayectoria de
conducción del vehículo, colisión o colapso;
el conductor tiene que controlar el entorno de
estacionamiento.
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