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Periodo de asentamiento
Compruebe el nivel de aceite del motor, la presión
de los neumáticos, el nivel del refrigerante y el
nivel del líquido limpiaparabrisas antes de
conducir.
Neumáticos
Se debe tener especial cuidado en los primeros 500
kilómetros de conducción con neumáticos nuevos.
Un neumático nuevo no tiene la mejor adherencia
al principio de su uso, por lo que debe ser
asentado.
Balatas
Las balatas de un vehículo nuevo no logran el
mejor efecto de frenado en los primeros 200
kilómetros. Las balatas nuevas primero deben
asentarse para lograr el mejor rendimiento de
fricción. El efecto de frenado puede mejorarse
pisando más fuerte el pedal del freno.
Aviso
1. Se producen diferentes grados de desgaste
en las baltas y en el disco de freno. El grado
de desgaste depende de las operaciones de
conducción y de los hábitos del conductor.
2. Debido a la influencia de la velocidad, la
fuerza de frenado y las condiciones
ambientales, puede producirse ruido durante el
frenado, lo cual es un fenómeno normal.
Motor
La vida útil, la confiabilidad y la economía del
motor tienen una gran relación con las
condiciones iniciales de asentamiento. Un
motor nuevo debe pasar por el proceso de
asentamiento de aumentar gradualmente la
carga desde la ausencia de carga antes de su uso
normal para que cada parte en fricción del
motor funcione bien.
Arranque y conducción
Aviso
1. El kilometraje de asentamiento del motor es
de 3000 kilómetros al inicio de su uso.
2. Cuando conduzca, no deje el motor al
ralentí a una velocidad alta. No deje que la
velocidad del motor supere las 4000 r/min. No
deje el motor al ralentí durante más de 3
minutos seguidos.
3. La velocidad de conducción debe ser
inferior a 60 km/h.
4. Durante el periodo de asentamiento, acelere
lenta y suavemente. Evite parar y frenar
innecesariamente a menos que sea una
emergencia.
5. Evite llevar un remolque o arrastrar otros
vehículos en los primeros 1000 kilómetros.
6. No mantenga una velocidad más baja o más
alta durante mucho tiempo. Durante el periodo
de asentamiento, es útil variar el número de
revoluciones del motor para que éste se adapte
por completo.
7. Durante el periodo de asentamiento, se debe
prestar atención a las condiciones de trabajo
de cada sistema del motor.
Si se encuentra alguna falla o anomalía, debe
eliminarse primero y luego continuar la
marcha.
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