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JAC Sei6 PRO Manual De Usuario página 132

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2. Limpie la carrocería y el chasis del vehículo,
compruebe si está dañado.
3. Limpie los cristales sucios, los faros, las luces
traseras y la luz de la matrícula.
4. Realice una prueba de frenado (especialmente
después de pasar vados)
Fuga rápida de la presión de los
neumáticos
Compruebe cuidadosamente el estado de los
neumáticos antes de conducir. Si el testigo del
sistema de control de la presión de los neumáticos
parpadea continuamente después de encender el
vehículo, esto indica que la presión de los
neumáticos del vehículo puede perderse
rápidamente.
Conducir después de ingerir
alcohol o medicamentos
Peligro
1. No conduzca después de ingerir alcohol.
Conducir ebrio es muy peligroso. Incluso una
pequeña cantidad de alcohol puede afectar a la
capacidad de respuesta, las sensaciones y el
juicio del conductor.
2. Conducir después de ingerir medicamentos
es igual de peligroso que conducir después de
consumir alcohol, incluso más. Algunos
medicamentos reducen la capacidad de
respuesta de las personas, consulte al médico
correspondiente antes de conducir.
Arranque y conducción
Gases de escape (CO)
Advertencia
1. No inhale los gases de escape. Éstos
contienen monóxido de carbono (CO) incoloro
e inodoro, que es perjudicial para el ser
humano y puede provocar el coma e incluso la
muerte si se inhala en exceso.
2. Utilice gasolina sin plomo y el aceite
adecuado según sea necesario.
3. Si se sospecha que los gases de escape
entran en el vehículo, conduzca con todas las
ventanas abiertas por completo y revise el
vehículo de inmediato.
4. No haga funcionar el motor durante mucho
tiempo en un lugar cerrado (como un garaje).
5. No deje el motor en marcha durante mucho
tiempo mientras esté estacionado.
6. Durante la conducción, cierre la puerta de la
cajuela o los gases de escape entrarán en el
interior. Si debe conducir con la puerta de la
cajuela abierta, siga estas precauciones:
(1) Abra todas las ventanas.
(2) Desactive el modo de circulación de aire
interior y ajuste el control de velocidad del
ventilador a la más alta, para que el aire pueda
circular.
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