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5. Guía de Conducción
Método de alarma
-
Alerta visual: Aparecerá una alarma en el
instrumento, la línea de carril al lado de
peligro se volverá roja y el vehículo objetivo
de peligro se volverá rojo para indicarlo.
Si se cumple la condición de alarma de
monitoreo de zona ciega, la luz indicadora
del espejo retrovisor exterior se encenderá.
-
Asistencia de dirección: el sistema controlará
activamente el volante para mantener el
vehículo en este carril, El conductor puede
sentir el par aplicado al volante por el
sistema.
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Condiciones de funcionamiento
La activación de la función necesita cumplir con
las siguientes condiciones:
-
El vehículo está en marcha adelante y la
velocidad del vehículo es superior a 65km/h.
-
El sistema de monitoreo de zona ciega está
activado.
-
El sistema de monitoreo de zona ciega y
el sistema de abandono de carril no están
defectuosos.
Cuando se detecta que el vehículo corre el
riesgo de cambiar de carril, el sistema controla
activamente la dirección y emite una alerta en el
instrumento.
Atención
● La función de asistencia de emergencia
de mantenimiento de carril es sólo una
función auxiliar y no puede reemplazar
a l c o n t r o l a d o r p a r a m o n i t o r e a r l a s
condiciones del tráfico. El conductor
debe estar siempre atento a su entorno.
Esta función no puede detectar el objeto
después de otro vehículo u obstáculo.
● El conductor siempre debe mantener el
volante y controlar activamente el vehículo.
Atención
● Es posible que esta función no funcione
correctamente cuando el entorno de
la carretera no puede cumplir con las
condiciones de operación del sistema de
abandono del carril.
=> Ver la página 184
● Cuando el radar orientado hacia delante
no funciona correctamente, la función no
funcionará.
● Cuando la función de monitoreo de zona
ciega no funciona correctamente, la
función no funcionará.
● Cuando esta función detecta que las
manos del conductor están fuera del
volante durante un período prolongado de
tiempo, emitirá una advertencia, así que no
se asuste, no se desvíe innecesariamente
ni sacuda el volante innecesariamente. El
conductor puede conducir normalmente
manteniendo sus manos firmemente en el
volante.
● El conductor puede seguir girando el
volante para dirigir el vehículo cuando
la función interviene con el volante para
ayudar a la dirección. Cuando el conductor
siente que el par aplicado por el sistema
es inadecuado, puede controlar el vehículo
para que se conduzca de acuerdo con
la intención del conductor en cualquier
momento.
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