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5.7 Modo todoterreno*
Selector de modo de conducción
A través del interruptor de selección de modo de
conducción (D-MODE), los modos todoterreno
seleccionables incluyen: modo todoterreno-nieve,
modo todoterreno-barro y modo todoterreno-
arena. La selección de modo está al mismo nivel
que el modo de ahorro de energía, el modo de
confort y el modo deportivo.
Cuando se selecciona el modo de terreno,
la información del modo correspondiente se
mostrará en el instrumento combinado y la
interfaz del sistema de audio, y un recordatorio en
el instrumento combinado: "El modo XXX no es
adecuado para carreteras pavimentadas" durante
10 segundos.
Modo todoterreno-nieve
-
Se utiliza solo en terrenos todo terreno con
nieve profunda o en caminos con nieve muy
profunda (igual que para terrenos con nieve
profunda).
-
E v i t e u s a r e s t e m o d o e n n i e v e p o c o
profunda, donde ocasionalmente puede
dificultar que el conductor controle el
vehículo.
-
Si el conductor quiere conducir sobre nieve
poco profunda, use el modo de conducción
dinámica y trate de no usar el modo de
nieve.
Modo todoterreno-barro
-
Se utiliza solo en terrenos embarrados fuera
de la carretera, el uso de este modo en
superficies pavimentadas está prohibido y
causará fallas en la transmisión.
-
En caminos ligeramente embarrados, use el
modo confort o ahorro de combustible y no
el modo barro.
-
El modo de barro difiere del modo de
nieve en que es más difícil controlar el
vehículo que en el modo de nieve cuando
el conductor conduce y pisa el pedal del
acelerador sin terreno embarrado.
5. Guía de Conducción
Modo todoterreno-arena
-
Se utiliza solo en terrenos fuera de la
carretera, el uso de este modo en superficies
pavimentadas está prohibido y causará fallas
en la transmisión.
-
El modo de arena es el todoterreno con
m a y o r c a p a c i d a d d e l o s t r e s m o d o s
todoterreno y proporciona una conducción
superior no solo en arena profunda sino
también en pendientes todoterreno.
-
En caminos embarrados, utilice el modo
barro en lugar del modo arena.
M é t o d o d e m a n e j o d e a d v e r t e n c i a d e
"sobrecalentamiento del sistema de tracción a
las cuatro ruedas"
-
Si el vehículo se sobrecalienta en los modos
Ahorro de energía/Confort/Deportivo/Nieve/
Barro, simplemente espere unos minutos
hasta que desaparezca la advertencia y se
reanudará la función 4WD. Si la advertencia
vuelve a aparecer después de un tiempo,
cambie a una ruta relativamente plana; si
las condiciones del camino no lo permiten,
espere 20 minutos para que la transmisión
se enfríe.
-
Cuando el sobrecalentamiento ocurre en la
arena fuera de la carretera, si el conductor
no enfrenta dificultades, simplemente espere
a que desaparezca el sobrecalentamiento.
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