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5. Guía de Conducción
Advertencia
● El efecto de frenado disminuirá si los
frenos están húmedos o helados, o si el
vehículo circula por carreteras con sal.
● Al conducir cuesta abajo, el freno
tiene una gran carga de trabajo y
puede sobrecalentarse fácilmente. Se
recomienda cambiar a una marcha
de velocidad baja antes de conducir
cuesta abajo para reducir la velocidad
y aprovechar al máximo el efecto de
frenado del motor y reducir la carga del
freno.
● El freno debe aplicarse de acuerdo
con las condiciones de la carretera y
el tráfico. No pise el pedal del freno
innecesariamente, ya que el freno se
sobrecalentará debido a la fricción, lo
que provocará una distancia de frenado
excesiva y un desgaste excesivo de
ellos.
● No apague el motor y deje que el
v e h í c u l o s e d e s l i c e , d a d o q u e e l
servofreno no funciona, la distancia de
frenado se extenderá mucho, lo que es
muy fácil de provocar accidentes.
240
5.8.3
C o n c e p t o s b á s i c o s d e
conducción
Precauciones para diferentes condiciones de
la carretera:
-
Al conducir en una carretera con fuertes
vientos cruzados y ráfagas, debe reducir la
velocidad con anticipación y controlar bien la
velocidad y el volante.
-
Evite conducir sobre objetos afilados u otros
obstáculos de la carretera, de lo contrario,
puede causar daños graves, como la
explosión de neumáticos.
-
R e d u z c a l a v e l o c i d a d d e l v e h í c u l o y
conduzca a baja velocidad al encontrarse
en carreteras con baches o carreteras
irregulares, de lo contrario, el chasis podría
rayarse y el vehículo podría resultar dañado.
-
Reduzca la velocidad y cambie de marcha
baja con anticipación al conducir cuesta
abajo para evitar el frenado de emergencia,
lo que puede hacer que el sistema de frenos
se sobrecaliente o se desgaste demasiado
rápido.
-
Cuando conduzca en una carretera suave,
tenga cuidado al acelerar, subir o bajar
cambios o frenar. La aceleración rápida o el
frenado de emergencia pueden hacer que
las ruedas patinen.
-
La conducción en carreteras heladas
y nevadas debe ser a velocidad baja y
constante para evitar una aceleración
repentina o un frenado de emergencia; las
ruedas pueden equiparse con cadenas para
la nieve según sea necesario.
Precauciones para conducir en tramos de
agua estancada
1.
Se debe comprobar la profundidad del agua
acumulada antes de entrar en el tramo
de agua estancada y la altura del agua
acumulada no debe superar el borde inferior
de la carrocería.
2.
Si desea atravesar el agua, apague el aire
acondicionado antes de que arranque el
vehículo, reduzca la velocidad y luego pise
ligeramente el pedal del acelerador sin soltar
los pies y pase por el tramo de agua a una
velocidad constante y lenta.
3.
Nunca estacione el vehículo en el agua, ni
retroceda el vehículo y apague el motor en
el agua.
4.
Debe pisar ligeramente el pedal del freno
varias veces después de atravesar con éxito
el área estancada para evaporar el agua del
disco de freno y restablecer el rendimiento
de frenado normal lo antes posible.
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