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Aviso
El forro de fricción de freno y el disco de freno
se empaparán en agua después de limpiar o
conducir el vehículo en carreteras de aguas
profundas, el efecto de frenado se reducirá
en gran medida cuando se aplica el freno;
la distancia de frenado será más larga de lo
normal y el vehículo puede inclínese hacia un
lado y el freno no podrá detener el vehículo
firmemente. En este momento, debe conducir
a baja velocidad y pisar el pedal del freno
ligeramente para eliminar las gotas de agua
restantes en el freno. El efecto de frenado
vuelve a la normalidad.
Conceptos básicos de conducción en invierno
1.
Compruebe si el refrigerante es bueno y
cuenta con efecto anticongelante:
-
Utilice el mismo refrigerante que el modelo
original para llenar el sistema según la
temperatura ambiente.
-
El uso de refrigerante inadecuado dañará el
motor.
2.
Compruebe el estado de la batería y el
cable:
-
El clima frío reducirá la energía de la batería,
por lo tanto, se debe mantener la carga
suficiente para arrancar en invierno.
3.
Evite la congelación de la cerradura de la
puerta por hielo y nieve:
-
Rocíe un poco de agente anticongelante o
glicerina en el orificio de la cerradura de la
puerta para evitar la congelación.
4.
U t i l i c e d e t e r g e n t e q u e c o n t e n g a
anticongelante:
-
Estos productos están disponibles en las
tiendas autorizadas de GAC Motor.
-
L a p r o p o r c i ó n d e m e z c l a d e a g u a y
anticongelante debe determinarse de
acuerdo con las instrucciones del fabricante.
5.
Evite la acumulación de hielo y nieve debajo
del guardabarros:
-
El hielo y la nieve acumulada debajo de los
guardabarros puede causar dificultades en
la dirección. Al conducir en un invierno muy
frío, siempre debe detenerse y comprobar si
hay hielo y nieve debajo del guardabarros.
6.
Se recomienda llevar algunos elementos de
emergencia necesarios según las diferentes
condiciones de conducción:
5. Guía de Conducción
-
Es preferible llevar en el vehículo cadenas
antideslizantes, raspadores de ventanas,
bolsa de arena o sal, dispositivos de destello
de señales, pala pequeña, cables de
conexión, etc.
7.
En el invierno frío (especialmente en el
norte), evite el arranque frecuente del
motor y el apagado rápido después de un
tiempo de arranque corto. Se producirá
fácilmente agua condensada dentro del
motor si el motor está a menudo en un
estado de alternancia de frío y calor, y el
agua condensada se adhiere al aceite, lo
que provocará la emulsificación del aceite.
Esto desaparecerá cuando el motor esté
encendido y calentado; al mismo tiempo,
realice el cambios de aceite según el "Manual
de garantía".
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