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Soladora diesel HD 50/07
Para la limpieza final en las mangueras de transporte utilizar las bolas de caucho (ref. 3500180)
introduciéndolas en su interior para eliminar los restos de mortero que se puedan depositar en su
interior.
Repetir este proceso las veces necesarias hasta que el agua que salga por extremo final de las
mangueras esté completamente limpia.
Se recomienda limpiar las mangueras de aire de entrada a la caldera y a la salida de material. El
proceso es tan sencillo como desconectar ambas mangueras por acoplamientos GEKA y limpiar su
interior con agua.
7.11
Fallos en el transporte de material
El material de mezcla no es transportado
Si el material no es transportado por la manguera de transporte en un tiempo muy breve, hay una avería.
Cerrar los grifos para el aire superior e inferior. De esta manera, se evita que el aire comprimido
escape inútilmente por la manguera de transporte vacía.
Desconectar la máquina y asegurarla contra una conexión no autorizada.
Eliminar las causas, p.ej. la constitución inadecuada de los ingredientes de mezcla.
Un tapón en la manguera de transporte
Cuando hay un tapón en la manguera de transporte el manómetro del depósito de mezcla asciende a una
presión de 7 a 8 bar, ya que no puede salir el aire comprimido.
¡No abrir la tapa del depósito! El depósito y las mangueras soportan una presión de rotura más alta a la
especificada anteriormente, por lo que no constituye ninguna fuente de peligro.
1.
Comprobar dónde se encuentra el tapón, golpeando la manguera de transporte
2.
Cuando se haya encontrado el tapón, mover el tubo de un lado a otro fuertemente.
En la mayoría de los casos, este proceso es suficiente para que el tapón desaparezca. Si el movimiento
no fuera suficiente:
¡Desconectar el aire transportador!
3. Cerrar los grifos para el aire inferior y superior y abrir el depósito de mezcla.
Tener en cuenta, aunque la máquina esté parada, que las mangueras de transporte se encuentran bajo
presión, por lo que los restos de mortero podrían causar lesiones al abrir el accionamiento de la
¡Cuidado con salpicaduras de material! ¡Llevar ropa de protección!
4.
Esperar hasta que el manómetro del depósito indique 0 bar.
5.
Abrir sólo entonces la manguera de transporte en la parte taponada y eliminar el tapón.
Causas de la formación de tapones
Los tapones pueden formarse por distintas razones, por ejemplo:
1.
Material suplementario con un porcentaje bajo de grano grueso en los ingredientes de mezcla: poca
tendencia a la formación de tapones ofrece el uso de material suplementario de la línea de tamiz regular
2.
Mangueras de transporte con un diámetro nominal pequeño: se debería utilizar sólo mangueras de
transporte con un diámetro nominal de 60 o 65 mm.
3.
Un porcentaje alto de aglutinante en los ingredientes de mezcla: también aquí se deberían utilizar las
mangueras con un diámetro nominal más grande, a partir de un diámetro nominal de 60 mm.
Al mismo tiempo, se debería utilizar arena gruesa con un mayor porcentaje de grano grueso.
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35
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