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Soladora diesel HD 50/07
9.10
Mantenimiento del grupo
9.10.1 Generalidades
•
Mantener limpia la unidad
•
Comprobar que los tornillos en general, carrocería, soportes, cuadro de instrumentos, conexiones
eléctricas, etc., están bien apretados.
•
Vigilar posibles fugas en los circuitos
•
Revisar el correcto estado del ventilador (sin aspas rotas) y mantener el refrigerador de aceite
limpio y sin fisuras.
•
Hacer inspeccionar la unidad, de forma completa, por un servicio técnico UTIFORM.
9.10.2 Comprobación de seguridades
Hacer comprobar los interruptores de seguridad por lo menos, una vez al año, o cada 3.000 horas de
funcionamiento por un técnico del servicio UTIFORM
.
9.10.3 Comprobación de la válvula de seguridad
Debe ser comprobada por lo menos UNA VEZ AL AÑO POR PERSONAL
AUTORIZADO.
Lea con detenimiento las recomendaciones de uso de la VÁLVULA DE SEGURIDAD
que se adjuntan con la documentación del equipo.
9.10.4 Cambio de aceite del compresor
El primer cambio de aceite y filtro de aceite del compresor debe hacerse al cabo de 250 horas de
servicio.
Los períodos de cambio de aceites y filtros se suponen los expuestos para condiciones normales de
aspiración.
Respecto a los cambios de aceite es MUY IMPORTANTE tener en cuenta las siguientes
consideraciones:
•
Bajo ningún concepto deben usarse aceites corrientes para motores disponibles en comercio
bajo la denominación HD.
•
Nunca se deben mezclar aceites de diferentes marcas o tipos.
•
La forma correcta de determinar exactamente los períodos correctos de
cambios es realizar análisis periódicos del aceite. Ciertas marcas de aceite ofrecen
aceites especiales para compresores de tornillo, con intervalos muy largos de cambio. Consultar
SIEMPRE con UTIFORM en caso de desear utilizar alguno de estos aceites.
•
Al vaciar el aceite tener en cuenta el vaciado total del circuito.
•
Con el primer cambio de aceite sustituir también el filtro de aceite. Con respecto al aceite
repuesto, considérense los reglamentos vigentes para eliminación de sustancias contaminadoras
•
En caso de trabajar por encima de 10 bar o con temperaturas de aceite superiores a 100ºC
hay que tener en cuenta que la vida útil del aceite disminuye.
Vaciado y reposición de aceite.
•
Previa parada de la unidad y sin presión en el circuito, soltar el tapón de
llenado del depósito y el tapón inferior del radiador.
•
Retirar los tapones inferiores y drenar el lubricante usado. Verificar que no
existen cascarillas metálicas ni suciedad.
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