es
W2
U2
PTC
U1
V1
L1
L2
Fig. 5: Arranque Y-Δ
W2
U2
PTC
U1
V1
Fig. 6: Conmutación Δ
30
Conexión eléctrica
Al conectar el convertidor de frecuencia al motor, cumpla siempre las indicaciones si-
guientes:
ƒ
Observe las indicaciones de instalación del convertidor de frecuencia.
ƒ
Tenga en cuenta los tiempos de subida y picos de tensión en función de la longitud
de cable en las correspondientes instrucciones de instalación y funcionamiento del
convertidor de frecuencia.
ƒ
Debe utilizarse un cable apropiado con suficiente sección transversal (pérdida máx.
de tensión 5 %).
ƒ
Debe emplearse un apantallado adecuado de acuerdo con las recomendaciones del
fabricante del convertidor de frecuencia.
ƒ
El cableado de transmisión de datos (p. ej., evaluación PTC) debe estar separado del
cable de red.
ƒ
En caso necesario, debe preverse el uso de un filtro senoidal (LC) previa consulta
con el fabricante del convertidor de frecuencia.
AVISO
En la tapa de la caja de bornes encontrará el esquema de la conexión eléctrica.
Ajuste del guardamotor
ƒ
Ajuste a la corriente nominal del motor según los datos de la placa de característi-
V2
cas del motor.
Arranque Y-Δ: Si el guardamotor está conectado en el tubo de acometida a la com-
binación de contactores Y-∆-, el ajuste se realiza como en el caso del arranque di-
W1
recto.
Si el guardamotor está conectado en un ramal de la potencia del motor (U1/V1/W1
L3
o U2/V2/W2), ajuste el guardamotor al valor 0,58 x corriente nominal del motor.
ƒ
Conecte el sensor PTC al dispositivo de disparo de PTC.
ATENCIÓN
Peligro de daños materiales.
En los bornes de los sensores PTC la tensión máx. debe ser de 7,5 V DC. Una tensión
más elevada destruye los sensores PTC.
ƒ
La alimentación eléctrica depende de la potencia del motor P2, de la tensión de red
y del tipo de arranque. La conmutación necesaria de las clavijas de conexión en la
caja de bornes se indica en la tabla siguiente y en las Fig. 5 y Fig. 6.
V2
W1
Tipo de arranque
Arranque Y-Δ (estándar)
Arranque por medio de arrancador suave
Tab. 4: Asignación de los bornes
ƒ
Si se conectan cuadros automáticos, tenga en cuenta las instrucciones de instala-
ción y funcionamiento pertinentes.
ƒ
En caso de motores trifásicos con conmutación Y-Δ, asegurarse de que los puntos
de conmutación entre la estrella y el triángulo se suceden con gran proximidad
temporal. Los tiempos de conmutación prolongados pueden provocar daños en
la bomba.
Ajuste temporal recomendado en caso de arranque Y-Δ:
Potencia del motor
> 30 kW
ATENCIÓN
La marcha en seco, incluso por poco tiempo, puede dañar el cierre mecá-
nico.
Efectúe un control del sentido de giro una vez esté llena la instalación.
Tensión de red 3∼ 400 V
Retire las clavijas de conexión (Fig. 5).
Conmutación Δ (Fig. 6)
Tiempo que debe ajustarse
< 5 segundos
WILO SE 2022-06