Wilo Atmos GIGA-I Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 38

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Mantenimiento
Desmontaje:
ADVERTENCIA
Peligro de escaldaduras.
En caso de temperaturas del fluido y presiones del sistema elevados, deje enfriar la
bomba previamente y despresurice el sistema.
ADVERTENCIA
Lesiones personales.
Un desmontaje inadecuado del motor puede causar daños personales.
• Antes de desmontar el motor, asegúrese de que el centro de gravedad no se en-
cuentre por encima del punto de apoyo.
• Asegure el motor para evitar que vuelque durante el transporte.
• Emplee siempre equipos de elevación apropiados y asegure las piezas para que no
se caigan.
• No se sitúe nunca debajo de cargas suspendidas.
1. Encienda el sistema sin tensión y asegúrelo contra reconexiones no autorizadas.
2. Compruebe que no haya tensión.
3. Conecte a tierra y cortocircuite la zona de trabajo.
4. Cierre los dispositivos de corte situados delante y detrás de la bomba.
5. Despresurice la bomba abriendo la válvula de purga (Fig. XIX/XXX, pos. 1.31).
6. Retire los conductos de conexión del motor.
7. Desmonte las chapas de protección del acoplamiento (Fig. I, pos. 1) con la herra-
mienta adecuada (p. ej., un destornillador).
8. Presione el cierre mecánico para extraerlo de su asiento y desmonte el acoplamien-
to (véase "Desmontaje" en el capítulo "Sustitución del cierre mecánico" y la
Fig. I ... VIII).
9. Afloje los tornillos de fijación (Fig. XXV, pos. 1) de la brida del motor y levante el ac-
cionamiento de la bomba con un mecanismo de elevación apropiado (Fig. XXVII).
10. Monte el motor nuevo con el mecanismo de elevación apropiado y atornille la co-
nexión linterna-motor (Fig. XXVIII).
AVISO
En las siguientes tareas, tenga en cuenta el par de apriete prescrito para cada tipo de
rosca (tabla de pares de apriete de atornillado).
11. Revise las superficies de contacto del acoplamiento y del eje y, si fuese necesario,
límpielas.
12. Monte el acoplamiento y fije el cierre mecánico (véase "Montaje" en el capítulo
"Sustitución del cierre mecánico" y la Fig. XII ... XXI).
13. Monte las chapas de protección del acoplamiento (Fig. XXIII).
14. Conectar el cable del motor a los bornes.
Apriete siempre uniformemente y en cruz los tornillos.
Conexión roscada
Ubicación Tamaño/clase de resistencia
1)
Rodete – Eje M20
1)
Rodete – Eje M18
1)
Rodete – Eje M24
Par de giro
Nm ± 10 %
A2-70 100
145
350
WILO SE 2022-06