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120 Luces y visibilidad
%
Encontrará más información en el apartado
"Intelligent Light System" (
Luces de carretera automáticas
Funcionamiento de las luces de carretera
automáticas
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar de las luces de carretera automáti‐
cas
Las luces de carretera automáticas no reac‐
cionan:
ante los usuarios de la vía que no tienen
R
iluminación, por ejemplo, los peatones
ante los usuarios de la vía que tienen una
R
iluminación débil, por ejemplo, los ciclis‐
tas
ante los usuarios de la vía cuya ilumina‐
R
ción se ve obstruida, por ejemplo, por un
guardarraíl
En casos muy aislados, las luces de carretera
automáticas no reaccionan o no lo hacen a
tiempo ante otros usuarios de la vía con ilu‐
minación propia.
Como consecuencia, en estas o similares
situaciones la luz de carretera automática no
se desactiva o se activa a pesar de todo.
Observe siempre el estado del tráfico
#
con atención y desconecte la luz de
carretera de forma oportuna.
Las luces de carretera automáticas cambian
automáticamente entre los siguientes ajustes:
Luz de cruce
R
Luz de carretera
R
página 118).
/
El sistema detecta los vehículos que tienen las
luces encendidas y circulan en dirección contra‐
ria o por delante del propio.
Si la velocidad es superior a 30 km/h y no se
detecta a ningún otro usuario en la carretera, la
luz de carretera se conecta automáticamente.
Si la velocidad es superior a 25 km/h, el alcance
de los faros se regula automáticamente en fun‐
ción de la distancia respecto a otros usuarios de
la vía.
La luz de carretera se desconecta automática‐
mente en los siguientes casos:
Si la velocidad es inferior a 25 km/h.
R
Si se ha detectado a otros usuarios de la vía.
R
Si la carretera está suficientemente ilumi‐
R
nada.
Límites del sistema
Las luces de carretera automáticas no pueden
reconocer las condiciones de la calzada y meteo‐
rológicas ni el estado del tráfico.
La detección puede verse limitada si se dan las
siguientes condiciones:
Hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay nie‐
R
bla o si llueve o nieva con intensidad.
Los sensores están sucios o cubiertos.
R
Las luces de carretera automáticas son solo un
medio auxiliar. El conductor es responsable de
conectar las luces correctas del vehículo en fun‐
ción de las condiciones imperantes de luz, visibili‐
dad y tráfico.
El sensor óptico del sistema se encuentra detrás
del parabrisas en la zona de la unidad de mando
en el techo.
Conexión o desconexión de las luces de carre‐
tera automáticas
Requisitos
El conmutador de luces se encuentra en la
R
posición Ã.
Conexión: conecte la luz de carretera
#
mediante el interruptor combinado.
El testigo de control _ del visualizador
multifunción se ilumina cuando la luz de
carretera se conecta automáticamente en la
oscuridad.
Desconexión: desconecte la luz de carretera
#
mediante el interruptor combinado.
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